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幾乎百分之八十的專線老板都是任勞任怨，把服務(wù)第一，客戶至上的理念灌輸在企業(yè)管理中去的，可是在不知不覺中卻發(fā)現(xiàn)熟悉的客戶越來越少，業(yè)...
無數(shù)O2O的結(jié)局：寡頭壟斷，無數(shù)崗位消失，消費(fèi)者并沒有真正地獲益。希望這種結(jié)局，不要出現(xiàn)在生鮮身上。 80年代的北京和上海，曾經(jīng)遭遇過...
對專線而言，生死問題是加速整合的內(nèi)驅(qū)力。 三五年前快遞行業(yè)走過的路，正在快運(yùn)領(lǐng)域逐漸上演。 2018年前后，快運(yùn)頭部企業(yè)安能、百世、...
阿里巴巴在物流板塊又一次證明，做好基礎(chǔ)設(shè)施就是最好的戰(zhàn)略布局。 互聯(lián)網(wǎng)最近頻頻出現(xiàn)一種聲音：“天上地下，流量最大”。在動輒月活上...
慢跑中的水果零售賽道，進(jìn)入了加速沖刺期。最近，鮮豐水果完成了A股上市第一期輔導(dǎo)，而百果園則在6月初遞交了IPO材料。 “水果零售第一股...
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