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年均營業(yè)額增長30%，傳統(tǒng)物流企業(yè)是如何做到的？ 落地、可持續(xù)發(fā)展， 我希望被記住， 而不是在回憶， 并且我希望與眾不同。 品牌建設(shè)的核...
我國作為人口大國，隨著這幾年的網(wǎng)購蓬勃發(fā)展，國內(nèi)快遞企業(yè)也迎來了事業(yè)發(fā)展高峰。一般提到快遞公司，我們首先想到的也就是順豐以及四通一...
貨運(yùn)競爭狼多肉少，可肉究竟為什么這么少？！ 之所以物流行業(yè)越來越難干，貨主壓價、養(yǎng)車的人太多、卡友相互打格戰(zhàn)這些都是癬疥之疾，真...
前幾天碰到一位此前一直在三方物流公司工作的朋友，一起吹牛時，聽說他跳槽到一個規(guī)模還可以的甲方公司已經(jīng)有一年多了，我羨慕的說，到甲方...
今年“兩會”期間，全國人大代表羅鵬提出議案：希望無車承運(yùn)平臺可以為貨車司機(jī)提供更多的服務(wù)，包括個體工商戶的注冊、道運(yùn)證的核發(fā)、開具...
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