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近日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)分析報(bào)告》,曬出一份亮眼“成績(jī)單”。報(bào)告中指出:一年以來(lái),無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)工作深入推進(jìn),...
物流時(shí)代周刊獲悉,2018貴陽(yáng)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)于5月26日在貴陽(yáng)正式開(kāi)幕。與此同時(shí),貨車(chē)幫和運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)合并后首次以滿(mǎn)邦集團(tuán)的名義參與其中...
新時(shí)代需求賦予快遞業(yè)新的時(shí)代使命,伴隨快遞業(yè)的市場(chǎng)主體、業(yè)務(wù)模式、配送方式等的不斷創(chuàng)新,消費(fèi)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)也對(duì)快遞服務(wù)提出新的要求...
各大貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn),加劇了專(zhuān)線(xiàn)整合速度。零擔(dān)專(zhuān)線(xiàn)準(zhǔn)入門(mén)檻不高,業(yè)務(wù)差異性小,導(dǎo)致行業(yè)之間的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,更使得利潤(rùn)空間被進(jìn)一步...
物流人的真實(shí)寫(xiě)照,你看到那觸動(dòng)了? 1、物流越來(lái)越難做 報(bào)價(jià)高了說(shuō)你黑,低了說(shuō)你是騙子,報(bào)價(jià)正好,又說(shuō)考慮考慮;聊好了,他又說(shuō)考慮。...
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