國務院將每年5月10日設立為“中國品牌日”，這標志著品牌戰(zhàn)略上升到前所未有的高度，也意味著“中國品牌”將成為國家的一張“名片”。
品牌是企業(yè)核心競爭力
從營銷學講，品牌即商業(yè)，商業(yè)即品牌，可見品牌之重要。在現實生活中，品牌最大的效益在于，反映出產品或服務的差異性、質量、品位和口碑。
通過一個具體的例子，理解一下品牌的價值
智能手機是近年來中國制造的一個亮點，其成就可喜可賀，但根據市場統(tǒng)計報告，2017年第一季度，蘋果占據了全球智能手機利潤83%，三星占13%，兩家拿下了96%！
蘋果一季度運營利潤約為101.8億美元，中國利潤最好的是OPPO，運營利潤是2.54億美元，相當于蘋果利潤的1/40。
OPPO是很好的品牌，市場競爭力很強，其利潤已高于華為，但和蘋果比，品牌價值和盈利能力還相差甚遠。一個企業(yè)只有堅持走品牌之路，打造核心能力，才會有遠大前程。
物流企業(yè)需要擁抱品牌
移動互聯(lián)網時代，專線物流發(fā)生巨變。在生意難做、競爭激烈的大環(huán)境下，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)老板，逐漸意識到品牌的重要性。
品牌化能更好實現價值
為什么專線的利潤率越來越??？怎樣才能找到自救之法？走品牌化之路，將有效助力物流企業(yè)突破發(fā)展瓶頸。事實上，無論是產品還是服務，只有進入社會進行買賣，成為社會化的品牌才能實現其存在的價值。
走品牌化之路
將助力物流企業(yè)突破發(fā)展瓶頸
1）移動的廣告?zhèn)鞑?，快速提升知名?/span>
俗話說“人靠衣裝”，其實企業(yè)也需要細心裝扮。在2001年德邦物流進入零擔市場時，“散、亂、差”可以說是它的代名詞。但德邦通過細致、規(guī)范的品牌化，在這個行業(yè)里很快脫穎而出。一個讓人記住的logo，一句特別的slogan，移動的車廂廣告···，品牌形象的傳播帶來知名度迅速提升。
2）形象的展示窗口，線下門店統(tǒng)一化
企業(yè)的線下網點布局，各門店的公司人員，不僅僅只是提供銷售與服務的功能，也是向客戶展示品牌內涵的窗口。例如德邦，線下門店不僅具備明晰的品牌辨識度，而且更展現了企業(yè)的服務優(yōu)勢與企業(yè)文化。
3）管理方式的升級，增強企業(yè)競爭力
大部分中小型企業(yè)的管理，是依靠老板的經驗和愛好，不具備可操作的規(guī)章制度和作業(yè)標準，而品牌化管理，是企業(yè)快速發(fā)展的有效工具。
清晰的戰(zhàn)略定位和規(guī)劃，科學化的管理機制，即提升企業(yè)長效發(fā)展途徑，又增強了市場競爭力。
4）同行之間競爭，更彰顯實力與底氣
承載品牌核心的是企業(yè)的產品和服務，從客戶層面來看，企業(yè)最需要的即是行業(yè)和客戶的認可。這也論證了為什么，更多人愿意選擇順豐、德邦，即使運費鶴立雞群，但客戶卻趨之若鶩。這就是品牌的力量！
5）公路零擔物流迫切需要更多品牌
客戶的服務意識正在逐漸形成，整個行業(yè)也會進入成長期的轉型。屆時，不管是B2B還是B2C，價格就不再是物流服務的主導因素，品牌化是確保產品與服務的有效手段，是贏得市場的戰(zhàn)略武器。
品牌不是一天能建成的
品牌運營是一個周而復始的狀態(tài)，形象塑造是一個長期積累的過程。處在發(fā)展瓶頸期的物流企業(yè)，不能同“盲人摸象”一樣片面的認知，一定要經過全面系統(tǒng)的思考，完整性的將企業(yè)戰(zhàn)略落地，才能創(chuàng)造出真正的品牌價值。
品牌是一種識別標志、一種精神象征、一種價值理念，是品質優(yōu)異的核心體現。高價值品牌能以更快的速度實現盈利增長，我一直堅信，在品牌上的投入終會有良好的財務回報。
未來企業(yè)競爭將是品牌層次上的競爭
問題是，你真的準備好做品牌了嗎？
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