2019已過完一半，物流人你的機遇還剩下多少？
2019年上半年已經(jīng)結(jié)束了，在這半年里，你是否找到企業(yè)生存的依據(jù)，你是否找到了企業(yè)升級發(fā)展的道路，你是否找到了企業(yè)做大做強的保障。下半年已經(jīng)開始了，物流企業(yè)該如何堅定信念，發(fā)展壯大？
物流業(yè)是中國經(jīng)濟的一個重要組成部分，伴隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提升，物流業(yè)的重要性也日益凸顯出來。但是，作為具有根深蒂固的傳統(tǒng)思維的物流行業(yè)，“散、小、亂、差”的行業(yè)局面也是事實，物流業(yè)中存在的各種不利因素，對于中小物流企業(yè)的發(fā)展升級構(gòu)成了決定性的制約威脅。而“互聯(lián)網(wǎng)+”的出現(xiàn)，可以說，給中小物流企業(yè)的發(fā)展帶來了一絲新希望。
抓住市場機遇，積極探索企業(yè)升級之路
信息部、車隊是中國物流行業(yè)的主力軍，據(jù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)顯示，他們占據(jù)了物流行業(yè)整體數(shù)量的90%，但是卻獲得微乎其微的市場份額。這一現(xiàn)狀決定了，這種小微物流企業(yè)生存的空間狹小，生存壓力巨大。
在現(xiàn)代通訊技術(shù)、信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷進步的今天，中小微物流企業(yè)擁有更多的機會來實現(xiàn)自身企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，無論是朝著擁有更多客戶資源的中小三方發(fā)展，還是朝向擁有更多車輛資源的大型車隊發(fā)展，對于中小微物流企業(yè)來說，都是一條充滿生機的發(fā)展道路。“互聯(lián)網(wǎng)+”、無車承運模式，在幫助物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的同時，也幫助中小微物流企業(yè)實現(xiàn)了自我的優(yōu)化升級，讓中小微物流企業(yè)能更好的關(guān)注客戶的需求，從而與客戶建立長期有效的合作關(guān)系，在保障企業(yè)生存的同時，讓物流企業(yè)能更積極的探索企業(yè)升級之路。
強化企業(yè)競爭優(yōu)勢，努力提升企業(yè)的品牌影響力
品牌優(yōu)勢是任何一個行業(yè)中都有的，如何讓企業(yè)樹立有效的品牌形象，也是各個企業(yè)所追求的目標。物流行業(yè)作為一個服務(wù)型的行業(yè)，其品牌優(yōu)勢對于企業(yè)的發(fā)展有著極其重要的作用，也是強化企業(yè)的市場競爭力的有效手段。在互聯(lián)網(wǎng)時代，信息的傳播速度較以往更加的迅速。因此，物流企業(yè)的品牌宣傳渠道與品牌宣傳的效果也更加的多樣化和凸顯化。
中小微物流企業(yè)作為物流生態(tài)鏈的中間環(huán)節(jié)，在行業(yè)中起到承上啟下的作用。但是數(shù)量龐大的同行競爭對手，也會蠶食掉很多的市場份額，中小微物流企業(yè)在加強客戶維護的同時，要利用現(xiàn)代信息化技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)物流平臺，盡可能的壓縮企業(yè)運營成本，提升企業(yè)的市場競爭力，從而擴大企業(yè)市場占據(jù)規(guī)模，為企業(yè)品牌影響力的提升提供可靠的保障。
建立完善的服務(wù)管理體系，實現(xiàn)企業(yè)的優(yōu)化轉(zhuǎn)型升級
隨著國家一系列政策法規(guī)的提出，無車承運人模式的合法身份與地位也日益明確。這對于中小微物流企業(yè)來說，無疑是一個十分利好的消息。無車承運模式讓物流企業(yè)的輕資產(chǎn)運營變得更加有理有據(jù)，極大的減輕了物流企業(yè)的運營壓力。同時，也為物流企業(yè)的發(fā)展之路提供了多樣化的方向。作為服務(wù)型行業(yè)，物流企業(yè)的核心競爭力一直是你所能提供的服務(wù)水準以及你的資源整合能力?？梢哉f，互聯(lián)網(wǎng)時代，為中小微物流企業(yè)的發(fā)展提供了多樣化的發(fā)展之路。
可以說，現(xiàn)代化的互聯(lián)網(wǎng)物流平臺為中小微物流企業(yè)的服務(wù)水準提升以及資源整合能力的提升都提供了有效的助力。
在互聯(lián)網(wǎng)時代，物流行業(yè)的創(chuàng)新升級勢在必行，智能化物流的發(fā)展方向也堅定不變。作為物流行業(yè)的一份子，中小微物流企業(yè)想要獲得更大的發(fā)展，勢必要摸清市場，緊跟行業(yè)發(fā)展的步調(diào)，憑借“互聯(lián)網(wǎng)+”的東風，實現(xiàn)企業(yè)的做大做強。
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