格局是天格、地格、人格、總格、外格，相互配合的一種五行局勢(shì)！對(duì)于一個(gè)物流人來(lái)說(shuō)，是眼光、胸襟、膽識(shí)等心理要素的內(nèi)在布局！
人們常說(shuō)，再大的烙餅，也跑不出“鍋”這個(gè)“局”！我們每個(gè)物流人各有各的“局”，這個(gè)“局”決定著我們發(fā)展的結(jié)局。
何為“局”，就物流行業(yè)來(lái)說(shuō)：
經(jīng)濟(jì)發(fā)展大勢(shì)為“大局”
行業(yè)趨勢(shì)為“中局”
企業(yè)發(fā)展為“小局”
“大局”
中國(guó)有句老話(huà)“做什么事，永遠(yuǎn)不要于大勢(shì)為敵”！這個(gè)大勢(shì)就是“大局”。物流，其本質(zhì)和根源是服務(wù)于經(jīng)濟(jì)，所以經(jīng)濟(jì)發(fā)展之大勢(shì)，是我們物流發(fā)展之“大局”。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展大勢(shì)的三個(gè)因素（內(nèi)需、投資、外貿(mào)），對(duì)我們物流行業(yè)影響最大的是內(nèi)需，他是物流市場(chǎng)發(fā)展的“源動(dòng)力”！
內(nèi)需中心偏移（沿海——內(nèi)陸——西部）和重心下沉（省會(huì)城市——地級(jí)市——縣鄉(xiāng)），引發(fā)一系列商業(yè)活動(dòng)隨之改變，就物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，競(jìng)爭(zhēng)中心也隨之下沉，如干線(xiàn)運(yùn)輸直接到地級(jí)市分流，地級(jí)市倉(cāng)儲(chǔ)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、地級(jí)市同城（城鄉(xiāng)、市縣、城區(qū)）網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，綜合供應(yīng)鏈體系都是發(fā)展的機(jī)遇。
就流通行業(yè)來(lái)說(shuō)，健全地級(jí)市流通節(jié)點(diǎn)綜合功能，其職能包含倉(cāng)儲(chǔ)、集散、商貿(mào)、金融、綜合配套，是一種趨勢(shì)！
利用物流是個(gè)基礎(chǔ)的服務(wù)平臺(tái)，跨界搭接電商、金融資源，衍生更多的商機(jī)。是發(fā)展之本！
健全終端網(wǎng)絡(luò)體系，是區(qū)域流通發(fā)展之“源”。單一的業(yè)態(tài)（比如物流或商貿(mào)），很難在終端（鄉(xiāng)、村）存活，綜合建網(wǎng)，是一種可行的方法。
“中局”
行業(yè)趨勢(shì)為“中局”
針對(duì)物流行業(yè)，國(guó)家提出了很多前瞻性的發(fā)展綱要和建議。比如：智慧綠色物流、供應(yīng)鏈物流、流通金融、多式聯(lián)運(yùn)、綜合園區(qū)、綜合配送、末端流通、國(guó)際物流、流通跨界融合等。
我們要結(jié)合這些內(nèi)容，依據(jù)行業(yè)情況，順勢(shì)而“勢(shì)”。當(dāng)前的流通格局，商品的流通（整車(chē)和零擔(dān)），趨于兩極化，整的越來(lái)越整，零的越來(lái)越零，大車(chē)隊(duì)和零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)，同城配送等發(fā)展日益成熟。
相比之下，零擔(dān)和整車(chē)之間的小批量貨物市場(chǎng)份額，逐步縮減，傳統(tǒng)的專(zhuān)線(xiàn)市場(chǎng)，必須有危機(jī)感了！傳統(tǒng)的物流，小件市場(chǎng)被快遞行業(yè)，大件市場(chǎng)被快運(yùn)行業(yè)蠶食著。也非常難過(guò)！大家可能認(rèn)為快遞、快運(yùn)行業(yè)不錯(cuò)，其實(shí)不然，也有人在新的流通方式在“抄”他們的后路！
工廠——車(chē)隊(duì)——區(qū)域倉(cāng)——同城車(chē)隊(duì)或網(wǎng)絡(luò)——消費(fèi)者
這樣的我們可以知道傳統(tǒng)物流、專(zhuān)線(xiàn)、快遞、快運(yùn)等行業(yè)在“熬”得原因了吧，但這只是開(kāi)始，“剩者為王”，直到市場(chǎng)份額與其對(duì)應(yīng)的資源匹配為止。
新型的流通模式（工廠——倉(cāng)——同城——消費(fèi)者）是基于供應(yīng)鏈模式下，對(duì)流通縱向資源的一種優(yōu)化，那橫向呢？
“小局”
你的企業(yè)發(fā)展，同等的資源背景，運(yùn)作的有好有壞，主要看操盤(pán)手的格局！“兵熊熊一個(gè)，將熊熊一窩，”不要怪別人，要怪怪你老板自己！物流人，要跳出物流行業(yè)這個(gè)“局”來(lái)做物流！
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