又到了年尾，這可能也是物流人一年中最后忙碌的一段時(shí)間了，大家都想趁著節(jié)前，再?zèng)_一下業(yè)績(jī)，賺多一點(diǎn)錢(qián)，榮耀回歸。奈何對(duì)手也在虎視眈眈，因此競(jìng)爭(zhēng)程度絲毫不亞于一年中其它的旺季。
想要生存，難免就要下苦功，同時(shí)也得穩(wěn)固敲門(mén)磚。
苦練內(nèi)功，力求以質(zhì)取勝
“金杯銀杯，不如大家的口碑”。貨運(yùn)市場(chǎng)選擇眾多，平臺(tái)和中小物流企業(yè)如雨后春筍般數(shù)不勝數(shù)，想要獲得貨主的青睞，企業(yè)的信譽(yù)、口碑和服務(wù)態(tài)度等缺一不可。如果你在業(yè)內(nèi)早已聲名在外，即使報(bào)價(jià)略高于同行，這對(duì)貨主來(lái)說(shuō)，也是在可接受范圍之內(nèi)，相反，如果你在行業(yè)內(nèi)劣跡斑斑，被人詬病，即使你報(bào)價(jià)低于成本價(jià)，估計(jì)也很少會(huì)有人敢用你。
不管是個(gè)人還是企業(yè)，接單和運(yùn)輸累積的不僅是里程數(shù)或是訂單數(shù)，其實(shí)也是個(gè)人信譽(yù)的逐漸沉淀，這個(gè)過(guò)程不會(huì)很短，但是一旦形成了你的個(gè)人信用，其中的價(jià)值是難以估量的，這絕對(duì)是你后期能更好的開(kāi)展貨運(yùn)事業(yè)的通行證。因此，無(wú)論何時(shí)，一定要誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，信譽(yù)優(yōu)先，才能贏得更大的市場(chǎng)和更多的機(jī)會(huì)。
個(gè)人見(jiàn)解：在智能和數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，個(gè)人信用有跡可循，想要蒙混過(guò)關(guān)，難！所以，打造個(gè)人和品牌優(yōu)勢(shì)，才能讓你升值。
硝煙彌漫，壓價(jià)絕非良策
我們經(jīng)常說(shuō)“慧眼識(shí)英雄”，但在物流競(jìng)技場(chǎng)，想要一眼就別人選中，概率微乎其微。而和貨主們打交道的時(shí)候，價(jià)格肯定是雙方能否繼續(xù)合作的關(guān)鍵。在客戶(hù)積累階段，報(bào)價(jià)其實(shí)也需要門(mén)道，既不能為了攬客血虧，白費(fèi)功夫；更不能因?yàn)橘嶅X(qián)心切，虛抬價(jià)格。合理的報(bào)價(jià)，絕對(duì)是基于個(gè)人的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)市場(chǎng)的準(zhǔn)確把控。
眼下，我們可以看到，貨運(yùn)市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，很多人為了競(jìng)爭(zhēng)不擇手段，將價(jià)格一壓再壓，甚至壓到成本價(jià)之下，可謂是“燒錢(qián)”來(lái)打價(jià)格戰(zhàn)。為了競(jìng)爭(zhēng)，不惜犧牲自己的利益，以“死”相搏，就看誰(shuí)能撐到最后，這其實(shí)只會(huì)害人害己。價(jià)格戰(zhàn)可以打，但是要在良性有序的環(huán)境下進(jìn)行，不然后患無(wú)窮。
個(gè)人見(jiàn)解：客觀來(lái)說(shuō)，惡意壓價(jià)，損人不利己。燒錢(qián)可以，但是如果引火燒身，就很危險(xiǎn)了。與其同歸于盡魚(yú)死網(wǎng)破，不如遵照定價(jià)規(guī)則，實(shí)現(xiàn)雙贏。
全面布局，用數(shù)據(jù)說(shuō)話
現(xiàn)在是一個(gè)快節(jié)奏社會(huì)，無(wú)論做什么，大家都追求的是：速度，考量的標(biāo)準(zhǔn)肯定是：數(shù)據(jù)。貨物運(yùn)輸更是如此，時(shí)效性尤為重要，在路上的時(shí)間越長(zhǎng)，就要考慮到貨損、退換貨、貨差等問(wèn)題。另外，就市場(chǎng)形勢(shì)和行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，貨主更有意選擇貨量運(yùn)輸較大的專(zhuān)線或者物流公司來(lái)運(yùn)輸，一方面，這樣的一站式服務(wù)利于貨主的對(duì)接和溝通，另一方面，對(duì)于服務(wù)過(guò)程的把控和后期的交易結(jié)算都更清晰明了。省時(shí)省力，自然成為貨主的不二之選。
走在前面的專(zhuān)線早已將互聯(lián)網(wǎng)思維植根于業(yè)務(wù)中，全面布局，建立網(wǎng)狀運(yùn)營(yíng)體系，保證運(yùn)輸時(shí)效，最大程度提高貨物送達(dá)品質(zhì)，同時(shí)提升業(yè)務(wù)量，運(yùn)輸歷史數(shù)據(jù)一目了然，被貨主選擇的概率也會(huì)大大提高。拓寬專(zhuān)線覆蓋范圍，滿足客戶(hù)的多樣化需求，在年關(guān)這個(gè)時(shí)候，也許能在一眾競(jìng)爭(zhēng)者這脫穎而出，獲得運(yùn)單。
個(gè)人見(jiàn)解：如果專(zhuān)線固步自封，沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，對(duì)于自身的發(fā)展和業(yè)務(wù)量積累有弊無(wú)利。想要走的更遠(yuǎn)，發(fā)展的更好，步子必須要邁出去。
年底沖刺，絕非橫沖直撞的背水一戰(zhàn)，而是長(zhǎng)期以來(lái)在行業(yè)內(nèi)摸爬滾打總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)和價(jià)值優(yōu)勢(shì)共同作用下的再接再厲，不知道你能否在年底給忙碌了一年的自己畫(huà)個(gè)完美的句號(hào)呢？別無(wú)他言，祝你好運(yùn)~
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