這個春節(jié)恐怕會給很多人留下深刻的印象，一場突如其來的“新型冠狀病毒肺炎疫情”打亂了很多人的生活節(jié)奏。有的卡車司機能跑車卻無貨可拉；有的卡車司機有貨可拉卻又被禁足在家。無奈、憂慮、郁悶等等的情緒在卡車司機群體中不一而足。
都說天有不測風(fēng)云，此次疫情很好的詮釋了這一概念，它如同一瓶化學(xué)試劑滴入人間，激起了卡車司機群體里的酸甜苦辣。
▎怪怪的“酸”
疫情發(fā)生后，湖北成了重災(zāi)區(qū)。不斷惡化的疫情讓湖北對物資的需求，上升到了魚兒對水的程度。救人如救火耽擱不得，和醫(yī)生、護士、士兵這些逆行的人群一樣，很多卡車司機戰(zhàn)斗在保障物資運輸?shù)?/span>一線。
這些卡車司機沒什么機會露臉，估計也不會講什么大道理，他們只是用自己的行動踐行著內(nèi)心認為的“良心之舉”。勞累是其次可能還是一次義務(wù)勞動，回頭還得隔離14天。
經(jīng)濟損失與健康風(fēng)險落到這群平凡人頭上可能需要較長的時間才能平復(fù)。這些逆行的卡車司機都是勇士和善良的人。
對于這些平凡人的義舉本該報以掌聲，卻出現(xiàn)了一些“酸言酸語”。
“大家都懂，這就是和**汽車公司聯(lián)合作秀，沒看到新聞后面那輛車嗎？”
“不就送了個貨嘛，誰還不會開個車呀，至于吹成這樣嗎？”
“肯定收了**公司不少好處，否則這種非常時期誰會過去”
這種“酸”代表了一種狹隘，說這些話的人或許在過去的運輸途中經(jīng)歷過不公，或許生活向他們展示了過多陰暗的東西。
其實只要仔細想想就知道這樣的“酸”有多可笑，不論他們說的是否是事實，最終的結(jié)果是貨送到了疫區(qū)，當(dāng)?shù)氐娜四芤虼硕嘁环荼Ｕ希渌€有那么重要嗎？與其去“酸”不如做些對控制疫情有益的事情，比如戴好口罩少說話。
▎暖心的“甜”
突發(fā)的疫情打亂了整個社會的節(jié)奏，50歲的卡車司機肖師傅被困在高速很多天，好在最終得到漢中交警的救助。
交警幫他量體溫，消毒車輛并給他提供食物和住宿。“無情”的新冠狀病毒讓肖師傅體會到冰冷的隔閡，“有情”的交警讓肖師傅體會到甜甜的暖意。
人類社會就是這樣有趣，趨利避害的本性時常讓人與人之間變的冷漠；但同時災(zāi)難又能激發(fā)人群互利互助的行為。
江蘇張偉卡車夫婦送醫(yī)療物資馳援武漢，回頭在車里自我隔離，他們家鄉(xiāng)的政府工作人員給他們送上生活用品回報。這樣禮尚往來的善意甜蜜而美好，災(zāi)難是人性放大器，唯有善意才能消解世間的陰冷。
▎濃濃的“苦”
災(zāi)難讓人體會最深的就是“痛苦”，疫情帶來的不便、對健康帶來的威脅無不讓人感到壓抑與痛苦。
大黑哥是筆者的本家，在給安徽合肥一家物流公司開車，家里兩個女兒老婆料理家務(wù)，母親還臥病在床。
一家人都指望著他開車賺來的工資養(yǎng)活，老家封路直到2月16號才回到公司上班。大黑哥所在的公司底薪很低，主要靠提成跑的多賺的多。本來以為出來上班了，過年消耗的“彈藥”也能補回來了。
結(jié)果剛跑了一趟就被公司告知湖南來的要先隔離14天，只能窩在公司宿舍玩手機。家里的生活費、母親的醫(yī)藥費想想就覺得壓力大，只能喝點酒緩解下心里的苦悶。
大黑哥的經(jīng)歷只是眾多卡車司機的一個縮影，卡車司機們有著自己各色的壓力與苦楚。
有卡車司機調(diào)侃：本次疫情證明咱們國家確實是發(fā)展中國家，那些平時人五人六的有錢人都被炸回了原形，咱們大家都缺錢?。。∵@種調(diào)侃反襯著大伙生存的不易，提到生存哪能不苦，只是現(xiàn)在特別苦。
▎燒心的“辣”
高速免費到6月30號；各家車企提供車貸延期服務(wù)；卡車經(jīng)銷商推出重磅優(yōu)惠等等。好消息似乎一個接著一個，結(jié)果高速費用是免了，運價也降了甚至還有黑心貨主借此壓價。車貸是可以晚點還了，但是該還的還得還，只是早晚的事情。
很多車倒是降價了，不明朗的前景讓很多想買車的人望而卻步?？纯催@就是卡車司機，好事很少撈的到好處，只能一杯烈酒下肚——辣的燒心！
燒心的事情就這些嗎？組織渙散、流動性強、車輛過剩導(dǎo)致散戶們根本沒有定價權(quán)，整個卡車貨運行業(yè)鮮有定價權(quán)。
更多的時候卡車司機們只能賺點辛苦錢，就這錢背后還暗藏著高風(fēng)險與低抵抗力。平時風(fēng)吹草動都感覺費勁，更何況疫情這樣的疾風(fēng)驟雨。看不到改變的現(xiàn)狀，這樣燒心的辣，不是第一次也不會是最后一次。
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