物流時代周刊在大興國際機場獲悉：2020年6月11日上午，一架滿載的順豐航空有限公司（下稱“順豐航空”）B757-200型全貨機從杭州平穩(wěn)飛抵北京大興國際機場（下稱“大興機場”），這是大興機場自2019年9月25日正式啟用以來接收的首個全貨機航班。隨著這架全貨機落地，順豐航空也成為國內(nèi)首個飛入大興機場的貨運航空公司，并正式邁入首都機場、大興機場兩場運行的貨運“興”時代。
01
強化樞紐功能 規(guī)模效應(yīng)正逐步顯現(xiàn)
順豐航空是目前國內(nèi)最大的貨運航空公司，國內(nèi)外通航城市及地區(qū)已達68個，“覆蓋國內(nèi)、輻射亞洲、觸達歐洲”的貨運航線網(wǎng)絡(luò)漸成規(guī)模。大興機場定位為大型國際航空樞紐、國家發(fā)展新的動力源、支撐雄安新區(qū)建設(shè)的京津冀區(qū)域綜合交通樞紐，對順豐航空而言，大興機場是能夠與世界對話的新的航空貨運門戶，也是搭建安全可控的國際物流供應(yīng)鏈的布局重點，率先通航大興機場、實現(xiàn)兩場運行是順豐航空強化北京樞紐功能、優(yōu)化貨運航線網(wǎng)絡(luò)的標志性突破，同時也是順豐航空服務(wù)京津冀地區(qū)航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全新著力點。
大興機場在順豐航空的航網(wǎng)、樞紐建設(shè)中占據(jù)重要地位，未來，順豐航空將以市場需求為基礎(chǔ)、以大興機場的貨運發(fā)展規(guī)劃為指引，通過運力匹配、航線區(qū)劃等形式持續(xù)完善首都、大興兩場分工，以配合緊密、配置合理的運行機制提升順豐航空貨運航線網(wǎng)絡(luò)的組織能力及運行品質(zhì)。
02
“楊梅包機” 著力服務(wù)生鮮電商
順豐航空業(yè)務(wù)邊界的不斷拓展、社會服務(wù)能力的持續(xù)提升，是基于機隊規(guī)模的穩(wěn)定擴充，更是得益于航線網(wǎng)絡(luò)、航空樞紐布局的日漸完善。
2020年5月，順豐航空“水果航季”已進入運行高峰期，海南荔枝、山東櫻桃等特色名優(yōu)水果已陸續(xù)搭乘順豐航空的全貨機航班飛往華南、華東、華西等需求旺盛的消費市場，6月11日順豐航空由杭州飛抵大興機場的首航航班搭載的正是來自浙江的新鮮楊梅。在5-7月的“水果航季”內(nèi)，順豐航空此次開通的大興航線將主要執(zhí)行“楊梅包機”任務(wù)，依托大興機場綜合交通樞紐的建設(shè)成果，聯(lián)動順豐地面干線網(wǎng)絡(luò)、冷鏈運輸、時效配送的業(yè)務(wù)優(yōu)勢，著力服務(wù)當?shù)厣r電商及航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
03
順豐航空機隊規(guī)模即將突破60架
貨運物流網(wǎng)絡(luò)是為社會經(jīng)濟發(fā)展輸送養(yǎng)分與能量的“動脈”，貨運樞紐則是保障“動脈”健康、提升“動脈”機能的、具有“心臟”功能的動力源。大興機場將成為驅(qū)動京津冀地區(qū)航空貨運產(chǎn)業(yè)騰飛的新引擎，同時也將成為匯聚全國乃至全球航空貨運資源的新門戶。連通新引擎、入駐新門戶，翻開了順豐航空參與地區(qū)航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，服務(wù)國家物流供應(yīng)鏈建設(shè)的新篇章。
2020下半年，順豐航空機隊規(guī)模即將突破60架，全球通航城市與地區(qū)即將突破70個。隨著大興航線的開通，順豐航空的運行實力與服務(wù)能力將實現(xiàn)大跨步的提升。未來，順豐航空將繼續(xù)秉持“立足航空、共贏物流”的發(fā)展理念，充分發(fā)揮自身航空物流優(yōu)勢，增航線、投運力、強運行，著力支持大興機場建設(shè)國際貨運樞紐，并與大興機場精誠合作，共同促進高端產(chǎn)業(yè)向大興機場臨空經(jīng)濟區(qū)的聚集，為國家推進“一帶一路”倡議、打造安全可控的國際物流供應(yīng)鏈攜手努力。
大興機場
大興機場將開通更多貨運航線，支撐打造世界級臨空經(jīng)濟區(qū)
當前，疫情防控進入常態(tài)化階段，大興機場的客運貨運同時發(fā)力積極推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全力為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。此次由順豐執(zhí)飛的“杭州=北京（大興）”航班既是降落大興機場的首架貨運航班，也是一架充滿鮮味的“楊梅包機”。在6-7月的“水果航季”內(nèi)，順豐航空將開通每日兩班大興航線執(zhí)飛“楊梅包機”任務(wù)，產(chǎn)自浙江的新鮮楊梅將通過大興機場便捷的航空貨運服務(wù)，聯(lián)動順豐地面干線運輸網(wǎng)絡(luò)，配送到京津冀地區(qū)市民的餐桌上。
大興機場航空貨運保障資源充?！，F(xiàn)有24個貨機位，其中20個E類機位，4個F類機位，貨運區(qū)可建設(shè)施規(guī)模約80萬平米，現(xiàn)已建成并投運約33.5萬平米，有3個國際貨站、3個國內(nèi)貨站，年處理能力200萬噸。2020年7月即將啟動總面積7.2萬平米的二期國際專業(yè)庫的建設(shè)，郵政、順豐和京東等三家國內(nèi)郵快件轉(zhuǎn)運分撥中心也將在年底陸續(xù)開始建設(shè)。此外，大興機場位于京冀核心腹地，“五縱兩橫”的地面交通網(wǎng)絡(luò)有利于多式聯(lián)運的發(fā)展，節(jié)省了成本、提升了效率。
首都機場集團公司致力于將大興機場打造為東北亞航空貨運樞紐，并以大興機場為契機，推動航空貨運樞紐建設(shè)，促進北京市“一市兩場”、京津冀“三地四場”協(xié)調(diào)發(fā)展。大興機場貨運航線的開通將有利激活大興機場貨運保障能力，提升京津冀地區(qū)乃至我國北部地區(qū)的國際航空貨運能力。
同時，大興機場也將以打造客貨并舉的國際航空樞紐建設(shè)運營新標桿為目標，充分發(fā)揮臨空經(jīng)濟引擎的作用。與臨空經(jīng)濟區(qū)定位的生命健康、智慧物流、跨境電商等產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)緊密結(jié)合，依托專業(yè)快件處理中心、跨境電商中心、冷鏈中心等專業(yè)化、自動化貨運區(qū)設(shè)施設(shè)備，提高貨運作業(yè)效率及服務(wù)品質(zhì)，大力吸引國內(nèi)外大型貨運物流企業(yè)，圍繞快件及郵件轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)、冷鏈運輸?shù)葮I(yè)務(wù)，搭建具有核心特色的貨運樞紐網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮空港優(yōu)勢和區(qū)域協(xié)同優(yōu)勢，與大興機場臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展形成良性互動。
隨著大興機場客貨量的逐步攀升，定位為大型國際航空樞紐，國家發(fā)展一個新的動力源，支撐雄安新區(qū)建設(shè)的京津冀區(qū)域綜合交通樞紐的大興機場，對地區(qū)經(jīng)濟、民生就業(yè)等方面強大的拉動力將逐步凸顯。下一步，大興機場將進一步開通更多的貨運航線，充分發(fā)揮自由貿(mào)易試驗區(qū)和綜合保稅區(qū)政策優(yōu)勢，為打造世界級的臨空經(jīng)濟區(qū)提供有力支撐。
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