目前，各地市相繼發(fā)布了2021年《政府工作報告》，部署“十四五”時期及2021年重點工作任務(wù)。各地政府高度重視物流業(yè)發(fā)展，現(xiàn)匯集整理了各地政府工作報告中關(guān)于物流的發(fā)展重點。
（以下內(nèi)容摘自各地2021年政府工作報告）
北京市政府工作報告
（三）大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟，構(gòu)筑高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢。
以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革引領(lǐng)和創(chuàng)造新需求。推出一批“兩新一重”投資項目，實施“3個100”重點工程。合理布局和規(guī)范提升物流基地。
（四）堅定有序疏解非首都功能，提升京津冀協(xié)同發(fā)展水平。
構(gòu)建更加緊密的協(xié)同發(fā)展格局。以京津冀國家技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)為抓手，強化創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈對接協(xié)作，促進北京空港、陸港與天津港的規(guī)劃銜接和融合。
天津市政府工作報告
（二）積極構(gòu)建新發(fā)展格局
1.全力落實京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略。加快打造世界一流智慧港口、綠色港口，全力推進設(shè)備自動化、管理智能化，建成北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭，加快建設(shè)中石化LNG、北燃LNG、海嘉汽車滾裝等專業(yè)碼頭，全力打造“公轉(zhuǎn)鐵+散改集”雙示范綠色港口。推進天津機場三期改擴建工程，打造國際航空物流中心。
山西省政府工作報告
（二）突出創(chuàng)新核心地位，加快產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
支持現(xiàn)代服務(wù)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。現(xiàn)代物流業(yè)，積極培育省級示范物流園區(qū)，推進華遠(yuǎn)中西部物流樞紐建設(shè)，提升中鼎、穗華、方略、晉北等物流園功能，建設(shè)太原國家物流樞紐和晉中國家骨干冷鏈物流基地，發(fā)展智慧物流，降低物流成本。
（三）把握擴大內(nèi)需戰(zhàn)略基點，主動融入國內(nèi)國際雙循環(huán)。
拓展縣鄉(xiāng)消費。推進電子商務(wù)進農(nóng)村綜合示范項目建設(shè)，完善農(nóng)村商貿(mào)設(shè)施和物流配送體系，暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進城雙向流通渠道，培育10個農(nóng)村電商強縣和100個農(nóng)村電商強鎮(zhèn)。
（五）深入實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化。
支持農(nóng)產(chǎn)品倉儲冷鏈物流設(shè)施建設(shè)。
內(nèi)蒙古自治區(qū)政府工作報告
（一）全力促進經(jīng)濟穩(wěn)定增長
落實各項減稅降費政策，支持實體經(jīng)濟發(fā)展，對不再延續(xù)的政策及早采取應(yīng)對措施，確保平穩(wěn)有序過渡，穩(wěn)定市場預(yù)期。創(chuàng)新金融服務(wù)模式，讓中小微企業(yè)融資更加便利、成本更低。支持企業(yè)上市和擴大債券融資。幫助企業(yè)解決好用地、用工、物流等實際困難。
健全城鄉(xiāng)流通體系，發(fā)展農(nóng)村牧區(qū)電子商務(wù)，支持農(nóng)畜產(chǎn)品冷鏈物流和活畜交易市場建設(shè)，擴大縣域和農(nóng)村牧區(qū)消費。認(rèn)真落實“菜籃子”市長負(fù)責(zé)制，提升各類集貿(mào)市場管理水平。
（三）著力提升產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈水平
發(fā)展現(xiàn)代物流、研發(fā)設(shè)計、檢驗認(rèn)證、科技服務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。
遼寧省政府工作報告
推進生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)融合發(fā)展。培育壯大信息服務(wù)、研發(fā)設(shè)計、檢驗檢測認(rèn)證等高技術(shù)服務(wù)業(yè)。引導(dǎo)服務(wù)業(yè)數(shù)字化賦能，創(chuàng)新服務(wù)模式、服務(wù)業(yè)態(tài)。提升物流業(yè)全鏈條水平，推動商貿(mào)流通業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
吉林省政府工作報告
（二）著力抓好產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型優(yōu)化升級。
加快服務(wù)業(yè)全面復(fù)蘇和高質(zhì)量發(fā)展。推動服務(wù)業(yè)“雙十”行動落地見效。健全應(yīng)急物流體系和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。加快建設(shè)長春生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐。
（四）著力擴大有效投資和促進消費。
統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。培育更多區(qū)域增長極、動力源，支持白城市建設(shè)中國北方氫谷、中國北方云谷，打造四平市東北區(qū)域重要物流集散地，抓好梅河口市高質(zhì)量發(fā)展先行示范區(qū)、敦化市綠色轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)、前郭縣生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展示范區(qū)、大安市生態(tài)經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)建設(shè)。
江蘇省政府工作報告
（六）加快建設(shè)現(xiàn)代流通體系，促進經(jīng)濟循環(huán)高效順暢。統(tǒng)籌推進現(xiàn)代流通體系硬件和軟件建設(shè)，推動生產(chǎn)和消費緊密結(jié)合，促進各類生產(chǎn)要素高效流通、合理配置。大力推進交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)，加大高鐵、城際鐵路、市域（郊）鐵路和航空、過江通道建設(shè)，推進內(nèi)河航運發(fā)展，加密近洋航線，優(yōu)化遠(yuǎn)洋航線，加快打造海陸空綜合性立體化國際國內(nèi)運輸大通道，大力發(fā)展江海、鐵水、公鐵、空鐵等多式聯(lián)運，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系。扎實推進國家物流樞紐布局和建設(shè)，加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)，提高綜合運輸效率，降低物流運輸成本。加快商貿(mào)流通設(shè)施改造升級，積極推進電商、冷鏈、大件運輸?shù)葘I(yè)化物流發(fā)展，大力發(fā)展農(nóng)村物流，進一步完善提升現(xiàn)代商貿(mào)流通體系。完善社會信用體系，加快發(fā)展普惠金融，有效降低流通環(huán)節(jié)中的交易成本。加強煤、電、油、氣和防疫減災(zāi)物資等儲備供給，確保應(yīng)急物流安全、高效、暢通。
浙江省政府工作報告
（三）激發(fā)市場主體活力、挖掘國內(nèi)市場潛力
增強循環(huán)暢通能力。深化國家物流降本增效綜合改革試點，力爭全省社會物流總費用占生產(chǎn)總值比重比上年下降0.5個百分點。大力推進“四港”聯(lián)動，推動寧波舟山港與義烏陸港一體化，擴大江海聯(lián)運規(guī)模，提升多式聯(lián)運水平。實施快遞進村、進廠、出海“兩進一出”工程，做強城鄉(xiāng)高效配送網(wǎng)絡(luò)。
（六）統(tǒng)籌推進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展
大力建設(shè)海洋強省。大力發(fā)展港航物流，海洋高端裝備、生物醫(yī)藥，現(xiàn)代漁業(yè)，濱海旅游等產(chǎn)業(yè)，推進甬臺溫臨港產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)，打造智慧海洋工程，構(gòu)建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系。支持寧波舟山港提升設(shè)施、技術(shù)、管理和服務(wù)水平，加快建設(shè)世界一流強港。推進圍填海歷史遺留問題處置。
安徽省政府工作報告
（三）著力擴大內(nèi)需暢通循環(huán)
完善現(xiàn)代流通體系。加快合肥國際航空貨運集散中心、蕪湖（京東）全球航空貨運樞紐港建設(shè)，爭取增加國際航空貨運班線。加強中歐班列集結(jié)中心示范工程創(chuàng)建，持續(xù)擴大覆蓋面。支持合肥、蚌埠、阜陽、蕪湖、安慶國家物流樞紐承載城市建設(shè)。啟動新一輪港航資源整合，提升蕪湖—馬鞍山、安慶江海聯(lián)運樞紐功能。實施冷鏈物流設(shè)施提質(zhì)增效、縣城配送投遞設(shè)施提檔擴面、農(nóng)貿(mào)市場改造升級工程，推進合肥國家骨干冷鏈物流基地、黃淮海（宿州）智慧物流產(chǎn)業(yè)園等建設(shè)。新增限額以上商貿(mào)流通企業(yè)1000家以上。
福建省政府工作報告
（二）持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系
發(fā)展壯大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。大力布局建設(shè)智慧物流園，加快打造國家物流樞紐承載城市、國家骨干冷鏈物流基地和東南沿海航空貨運樞紐。
（三）堅持?jǐn)U大內(nèi)需戰(zhàn)略基點，不斷激發(fā)經(jīng)濟內(nèi)生動力
打造國內(nèi)大循環(huán)的重要節(jié)點。建設(shè)“211”省內(nèi)交通網(wǎng)，完善鐵路網(wǎng)、軌道交通網(wǎng)、公路網(wǎng)，加快推進福州機場二期、廈門新機場、福廈客專、溫福高鐵、龍龍鐵路、昌福（廈）高鐵等重大項目，拓寬“陸海空”大通道。加大港口整合力度，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運、內(nèi)河航運、港區(qū)物流，推廣多式聯(lián)運“一單制”，促進大流通。
江西省政府工作報告
加快建設(shè)現(xiàn)代流通體系。推進高水平交通強省建設(shè)，開展高速公路服務(wù)區(qū)品質(zhì)提升行動。加快贛州國家物流樞紐和南昌、九江、鷹潭國家物流樞紐承載城市建設(shè)，建成傳化智能公路港、上饒西貨場一期、井岡山航電樞紐、信江雙港航運樞紐、高安物流云谷等項目，開工中國郵政鷹潭郵件處理及物流倉儲中心、宇培（南昌）電商冷鏈產(chǎn)業(yè)園等項目，支持上饒申報建設(shè)國家高鐵物流基地，打造一批區(qū)域性綜合物流中心和專業(yè)性物流基地。深入實施“公轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)鐵”、航空貨運倍增、城鄉(xiāng)高效配送等行動，完善水陸空“無縫對接”的現(xiàn)代集疏運體系，支持縣級電商公共服務(wù)中心和物流園區(qū)、產(chǎn)地初加工設(shè)施、城鄉(xiāng)冷鏈物流骨干網(wǎng)、“互聯(lián)網(wǎng)+第四方物流”供銷集配體系建設(shè)，實現(xiàn)鄉(xiāng)村物流集中配送網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。
山東省政府工作報告
“十四五”：全面開創(chuàng)新時代現(xiàn)代化強省建設(shè)新局面
（五）突出陸海統(tǒng)籌向海圖強，全力開創(chuàng)經(jīng)略海洋新局面。打造國際領(lǐng)先的海洋經(jīng)濟示范區(qū)。建設(shè)以青島港為中心的國際航運樞紐，加快港產(chǎn)城深度融合。推動海洋高端裝備制造核心設(shè)備自主化，高水平建設(shè)“海上糧倉”。
聚力十項重點工作，求突破見實效
（二）聚力在擴大內(nèi)需上求突破見實效。加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。開工京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、雄商、濟濱等6個項目，加快推進濟鄭高鐵山東段等8個在建項目，建成魯南高鐵曲阜至菏澤至省界段。開工建設(shè)13個高速公路項目，加快推進13個在建項目，建成5個新建、改擴建項目。開工濟南遙墻國際機場二期工程，加快推進煙臺機場二期等3個在建項目。構(gòu)建全鏈條流通服務(wù)體系。建設(shè)物流交易結(jié)算中心。完善農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施。
河南省政府工作報告
（一）推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快新舊動能轉(zhuǎn)換
大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。深入開展先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“兩業(yè)”融合試點，培育30家服務(wù)型制造示范企業(yè)（平臺），創(chuàng)建5家省級以上工業(yè)設(shè)計中心，提升研發(fā)設(shè)計、咨詢評估、法律服務(wù)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展水平。加快物流運營體系建設(shè)，持續(xù)提升航空、冷鏈、快遞、電商等特色物流競爭優(yōu)勢，大力發(fā)展多式聯(lián)運，爭創(chuàng)1—2個國家級物流樞紐。
（五）全面推進鄉(xiāng)村振興，加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化
加快農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施提檔升級，加快實施“氣化鄉(xiāng)村”工程，新增農(nóng)村天然氣用戶200萬戶，優(yōu)化提升農(nóng)村水、電、路、通信、廣播電視、物流等基礎(chǔ)設(shè)施，提升農(nóng)村公共服務(wù)水平。
湖北省政府工作報告
精準(zhǔn)擴大有效投資。繼續(xù)聚焦“五個根本解決”，推進一批重大交通、水利、能源等基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)。鐵路方面，加快建設(shè)十堰至西安高鐵湖北段、沿江高鐵武漢至宜昌段、呼南高鐵襄陽至荊門段、荊門至荊州鐵路，啟動沿江高鐵武漢至合肥段、武漢樞紐直通線等建設(shè)。公路方面，續(xù)建新建十巫高速、咸九高速咸寧段等項目。航空方面，建成湖北國際物流核心樞紐，加快武漢天河機場三跑道、襄陽機場飛行區(qū)改擴建等項目建設(shè)，推進咸寧機場等通用機場建設(shè)。水利方面，推進引江補漢、杜家臺蓄滯洪區(qū)等工程。加強新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，扎實推進40個省級“點線心站臺園”項目，抓好5G+智能制造、智慧交通、智慧物流等十大示范工程。
加快釋放消費潛力。大力引進世界知名和國內(nèi)龍頭商貿(mào)物流企業(yè)。
實施現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提速升級行動。加速先進制造業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)深度融合，大力發(fā)展現(xiàn)代金融、現(xiàn)代物流、高端商務(wù)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，積極發(fā)展工業(yè)設(shè)計、工程設(shè)計、檢驗檢測、認(rèn)證驗證等高技術(shù)服務(wù)業(yè)。完善現(xiàn)代流通體系，開展流通領(lǐng)域現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)試點，加快建設(shè)武漢陽邏港、宜昌白洋港等5個國家多式聯(lián)運示范項目。加快長江中游航運中心建設(shè)，推動沿江港口整合升級、聯(lián)動發(fā)展。
湖南省政府工作報告
（二）以制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為突破，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平
推進制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合發(fā)展。大力發(fā)展工業(yè)設(shè)計、供應(yīng)鏈管理、數(shù)字創(chuàng)意等新業(yè)態(tài)，推進現(xiàn)代物流、現(xiàn)代金融等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)專業(yè)化、高端化發(fā)展。大力推動國家、省級“兩業(yè)”融合試點。推動制造業(yè)服務(wù)化和服務(wù)型制造，推廣柔性化定制，發(fā)展共享生產(chǎn)平臺，加強全生命周期管理，開展研發(fā)設(shè)計、工程總包、系統(tǒng)控制和維護管理一體化服務(wù)，引導(dǎo)服務(wù)企業(yè)利用信息、創(chuàng)意、營銷渠道等優(yōu)勢，向制造環(huán)節(jié)拓展，實現(xiàn)創(chuàng)新資源、生產(chǎn)能力和市場需求的高效協(xié)同。
（三）以擴大內(nèi)需為戰(zhàn)略基點，積極參與強大國內(nèi)市場建設(shè)
增強供給體系韌性。建設(shè)國家物流樞紐和骨干冷鏈物流基地，培育第三方物流企業(yè)。
全面促進消費。釋放農(nóng)村消費潛力，暢通縣鄉(xiāng)村三級物流配送網(wǎng)絡(luò)。
推動外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。加強口岸和國際物流通道建設(shè)，推進海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域、臨空臨港經(jīng)濟區(qū)提質(zhì)升級。加快全貨機航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造中歐班列集結(jié)中心。
（六）以對接國家戰(zhàn)略為導(dǎo)向，提升區(qū)域合作競爭實力
在國家重大部署中搶抓戰(zhàn)略機遇，加快構(gòu)建優(yōu)勢互補的區(qū)域經(jīng)濟格局。
參與國家戰(zhàn)略合作。拓展與“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)交流，推動國際產(chǎn)能合作、中歐班列信息港、國際鐵路港保稅物流平臺等項目建設(shè)。加強與長江沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、體制機制合作。
廣東省政府工作報告
（二）實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略
加快建設(shè)現(xiàn)代流通體系。完善現(xiàn)代綜合運輸體系，統(tǒng)籌物流樞紐、配送中心、冷鏈物流骨干網(wǎng)等布局建設(shè)，發(fā)展高鐵航空貨運和多式聯(lián)運。完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系，推動商貿(mào)物流設(shè)施智能化改造，引導(dǎo)傳統(tǒng)零售業(yè)、批發(fā)業(yè)、物流業(yè)等線上線下融合發(fā)展，培育現(xiàn)代商貿(mào)流通領(lǐng)軍企業(yè)。健全城鄉(xiāng)市場流通體系，發(fā)展農(nóng)村電商，形成農(nóng)產(chǎn)品進城與農(nóng)資、消費品下鄉(xiāng)的雙向流通格局。支持有條件的企業(yè)拓展全球倉儲配送網(wǎng)絡(luò)，引進大型零售企業(yè)來粵設(shè)立采購和物流中心。
（五）更大力度統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，著力增強內(nèi)生發(fā)展動力，加快構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局。
實施鄉(xiāng)村建設(shè)行動。推動農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施提檔升級，加快補齊水電路氣、通信、物流等短板，持續(xù)推進農(nóng)村改廁、生活垃圾和污水治理，加快自然村集中供水全覆蓋，推進農(nóng)村房屋安全隱患排查整治。
廣西壯族自治區(qū)政府工作報告
（一）大力推進產(chǎn)業(yè)振興三年行動。
集中優(yōu)勢資源向工業(yè)聚集、向項目聚力，強化土地、資金、人才、物流等政策支持。
加快提升服務(wù)業(yè)。大力發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，推動先進制造業(yè)、現(xiàn)代特色農(nóng)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展，加快建設(shè)檢驗檢測服務(wù)平臺。提速恢復(fù)交通運輸、倉儲物流、文化旅游、會展服務(wù)等行業(yè)。
加快發(fā)展縣域經(jīng)濟。發(fā)展“一縣一業(yè)”“一村一品”現(xiàn)代特色農(nóng)業(yè)，建設(shè)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)強鎮(zhèn)強村，打造一批農(nóng)產(chǎn)品加工集聚區(qū)，積極發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流。
（四）千方百計提振城鄉(xiāng)消費。培育百億級專業(yè)市場、品牌連鎖企業(yè)、大型商貿(mào)企業(yè)，建設(shè)一批物流網(wǎng)項目。健全農(nóng)村流通體系。
（五）千方百計促進外貿(mào)外資穩(wěn)定增長。推進中國—東盟跨境產(chǎn)業(yè)園和物流體系建設(shè)。加快南寧、崇左跨境電商綜合試驗區(qū)建設(shè)。
（六）切實加快重大開放平臺建設(shè)。抓實抓好西部陸海新通道這個事關(guān)發(fā)展全局的牽引工程，實施北部灣國際門戶港三年行動計劃，加快欽州—北海—防城港港口型國家物流樞紐建設(shè)，推進50個港航項目，建成防城港赤沙作業(yè)區(qū)3號泊位等13個項目，實現(xiàn)15萬噸級集裝箱船通航，拓展國際航線，下大力氣降費提效，力爭北部灣港集裝箱吞吐量達(dá)到600萬標(biāo)箱，通道海鐵聯(lián)運班列超過6000列。
海南省政府工作報告
加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，推動保稅倉儲等新業(yè)務(wù)上規(guī)模、上水平。
重慶市人民政府工作報告
（三）提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平。把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。
大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。物流業(yè)，建設(shè)國際貨運中心，實施郵政快遞業(yè)“兩進一出”工程，推進城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推廣全程可追溯的冷鏈物流模式。商貿(mào)服務(wù)業(yè)，全面推進“巴渝新消費”八大行動，高水平建設(shè)中央商務(wù)區(qū)等國際消費核心區(qū)，提質(zhì)發(fā)展首店經(jīng)濟、夜間經(jīng)濟、會展經(jīng)濟，加快發(fā)展社交電商等新業(yè)態(tài)新模式，擴大服務(wù)消費、縣域消費、鄉(xiāng)村消費，健全現(xiàn)代商貿(mào)物流體系。
（五）加快培育內(nèi)陸開放新優(yōu)勢。全面融入共建“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶發(fā)展，不斷提高參與全球資源配置能力，更好融入國內(nèi)國際雙循環(huán)。
提升開放通道能級。南向，優(yōu)化西部陸海新通道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，共建跨區(qū)域公共運營平臺，設(shè)置境內(nèi)外樞紐和集貨分撥節(jié)點。西向，聯(lián)合四川共建中歐班列（成渝）號，優(yōu)化去回程線路及運力，促進線路向北歐市場延伸，實施集結(jié)中心示范工程。東向，推動長江黃金水道干支聯(lián)運，穩(wěn)定開行滬渝直達(dá)快線和渝甬班列，進一步提高運行效率。北向，加密渝滿俄班列頻次，持續(xù)優(yōu)化貨物結(jié)構(gòu)，積極銜接中蒙俄經(jīng)濟走廊?？罩?，有序恢復(fù)國際客貨運航線，增開商務(wù)航線和直達(dá)航線，發(fā)展基地航空，拓展航空中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。線上，用好中新國際數(shù)據(jù)通道，探索數(shù)據(jù)跨境有序流動。推進多式聯(lián)運“一單制”和鐵路運單物權(quán)化，高質(zhì)量建設(shè)港口型、陸港型國家物流樞紐。
四川省政府工作報告
第一，以成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)為戰(zhàn)略牽引，深入推進“一干多支、五區(qū)協(xié)同”發(fā)展
強化極核和主干功能。支持成都東部新區(qū)發(fā)展航空經(jīng)濟、智能制造、現(xiàn)代物流、國際消費等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，加快建設(shè)龍泉山城市森林公園。
第三，全面推進鄉(xiāng)村振興，加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化
實施鄉(xiāng)村建設(shè)行動。全面完善農(nóng)村水電路氣網(wǎng)、物流等基礎(chǔ)設(shè)施。
第五，堅定實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，厚植市場腹地優(yōu)勢
統(tǒng)籌推進現(xiàn)代流通體系建設(shè)。推進商貿(mào)流通基礎(chǔ)設(shè)施升級改造，加快建設(shè)國家物流樞紐和物流基地，培育大型區(qū)域商品配送分撥中心，設(shè)立統(tǒng)一監(jiān)管的城市集中配送示范區(qū)。加快培育貨運龍頭骨干示范企業(yè)，積極推動縣鄉(xiāng)村三級物流體系建設(shè)，推廣網(wǎng)絡(luò)貨運、多式聯(lián)運，推進物流降本增效，爭創(chuàng)全國物流高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。鼓勵發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，加強生活必需品應(yīng)急儲備管理和跨區(qū)域調(diào)撥。推動商貿(mào)流通業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，培育供需高效協(xié)同的數(shù)字化平臺型服務(wù)體系。
第六，持續(xù)深化改革擴大開放，不斷提升營商環(huán)境競爭力
擴大對外開放合作。召開開放發(fā)展大會，對接落實區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定和中歐投資協(xié)定，加快西部陸海新通道建設(shè)，提升暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的門戶樞紐功能。充分發(fā)揮綜合保稅區(qū)和保稅物流中心（B型）功能，推進國際合作園區(qū)差異化發(fā)展，大力推進精準(zhǔn)招商示范園區(qū)建設(shè)，提升開放平臺能級。鼓勵發(fā)展跨境電商、市場采購貿(mào)易，加快建設(shè)國家級進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)和跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)。推進“一帶一路”進出口商品集散中心建設(shè)，推動成都國際鐵路港升級為國家級經(jīng)開區(qū)。
貴州省政府工作報告
一、全力推動鄉(xiāng)村振興，加快推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化。發(fā)展農(nóng)村電商、冷鏈物流，建設(shè)一批農(nóng)產(chǎn)品集散中心。
四、全力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，加快推進旅游產(chǎn)業(yè)化。全面提升現(xiàn)代服務(wù)業(yè)水平。推動制造業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)深度融合，支持貴陽改貌、都拉營、遵義黔北、黔南昌明等貨運樞紐建設(shè)，加快物流運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展多式聯(lián)運、網(wǎng)絡(luò)貨運等運輸組織方式，構(gòu)建山地特色應(yīng)急物流體系，國家A級物流企業(yè)達(dá)到60家，社會物流總費用與地區(qū)生產(chǎn)總值比率下降到15%以內(nèi)。
云南省政府工作報告
（二）全力推動產(chǎn)業(yè)強省建設(shè)。培育壯大新興產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，實現(xiàn)增加值增長20%。
（五）大力推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快現(xiàn)代流通體系建設(shè)。構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)+平臺”的現(xiàn)代物流體系，加強高鐵貨運和國際航空貨運能力，推動國際貨運班列發(fā)展，建設(shè)跨區(qū)域多式聯(lián)運物流網(wǎng)。完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系，實施冷鏈物流補短板工程，培育具有國際競爭力的現(xiàn)代流通企業(yè)。加快建立儲備充足、反應(yīng)迅速、抗沖擊能力強的應(yīng)急物流體系。
陜西省政府工作報告
（三）優(yōu)化和穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，切實提升實體經(jīng)濟發(fā)展水平。以價值鏈延伸推動現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提質(zhì)增效。統(tǒng)籌推進現(xiàn)代流通體系建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)打造寶雞、延安等國家物流樞紐，支持陜南建設(shè)多式聯(lián)運內(nèi)陸無水港、陜北建設(shè)能源化工物流園區(qū)。
（五）主動融入新發(fā)展格局，加快建設(shè)內(nèi)陸改革開放高地
深化共建“一帶一路”。著力暢通經(jīng)濟循環(huán)。緊緊扭住供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這條主線，深入推進“三去一降一補”，加快形成更高效率和更高質(zhì)量的投入產(chǎn)出關(guān)系。用好國內(nèi)國際兩個市場兩種資源，以亞歐陸海貿(mào)易大通道建設(shè)為重點，加快建設(shè)面向中亞南亞西亞國家的通道、商貿(mào)物流樞紐、重要產(chǎn)業(yè)和人文交流基地，促進內(nèi)需和外需、進口和出口、引進外資和對外投資協(xié)調(diào)發(fā)展。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)中歐班列（西安）集結(jié)中心。實施西安港擴能優(yōu)化行動，推進中歐班列市場化運行，建設(shè)數(shù)字金融綜合服務(wù)平臺，加快西安鐵路口岸和綜合保稅區(qū)一體化進程，提高口岸信息化、便利化、國際化水平。加強與東部沿海城市、港口合作，吸引外貿(mào)企業(yè)聚集，培育大宗商品貿(mào)易產(chǎn)業(yè)，發(fā)展內(nèi)陸港多式聯(lián)運。
甘肅省政府工作報告
（二）落實擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，全力抓投資促消費。加快城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施建設(shè)，擴大萬噸以上冷庫集散覆蓋范圍，提高果蔬、肉類、水產(chǎn)等重點農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通比例。發(fā)展壯大倉儲物流、人才服務(wù)、研發(fā)設(shè)計等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。
（三）全面推進鄉(xiāng)村振興，促進農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展。統(tǒng)籌實施路、水、電、氣、通信、物流等基礎(chǔ)設(shè)施，打造鄉(xiāng)村建設(shè)示范村500個。
（七）持續(xù)抓好“一帶一路”最大機遇，進一步拓展發(fā)展空間。堅持以開放暢循環(huán)、促發(fā)展，做深做實融入“一帶一路”的舉措抓手，加快建設(shè)向西開放的大通道、大樞紐、大節(jié)點。
增強通道樞紐能力。推動建設(shè)蘭州國家物流樞紐，提升“4向5條”國際貨運班列運營水平，爭取蘭州列入國家中歐班列集結(jié)中心（樞紐）建設(shè)工程。加快建設(shè)“空中絲綢之路”，提升航空貨運質(zhì)量效益。深度融入西部陸海新通道，常態(tài)化運營蘭州至廣西至東盟多式聯(lián)運班列，優(yōu)化國際物流集散、中轉(zhuǎn)和分撥中心功能。擴大對外經(jīng)貿(mào)“朋友圈”，促進外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。
提升開放平臺功能。充分發(fā)揮空港、陸港和蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)等平臺功能作用，促進加工產(chǎn)業(yè)集聚。著力發(fā)展口岸經(jīng)濟，提升國家級經(jīng)開區(qū)和海關(guān)指定監(jiān)管場地、進口口岸運營水平。發(fā)揮蘭州、天水跨境電商綜合試驗區(qū)功能作用，促進跨境電商高效發(fā)展。建設(shè)尼泊爾海外產(chǎn)業(yè)園和烏茲別克斯坦駐蘭進出口產(chǎn)品海外倉。支持金川公司開展“保稅混礦”業(yè)務(wù)。積極申建中國（甘肅）自由貿(mào)易試驗區(qū)、金昌國家經(jīng)開區(qū)B型保稅物流中心，運營蘭州國際港務(wù)區(qū)B型保稅物流中心。
寧夏回族自治區(qū)政府工作報告
（三）堅定不移實施擴大內(nèi)需，拓展高質(zhì)量發(fā)展新空間。立足擴大內(nèi)需戰(zhàn)略基點，主動服務(wù)全國大市場，全面融入新發(fā)展格局，努力實現(xiàn)供需動態(tài)平衡、經(jīng)濟循環(huán)暢通。促進消費擴容升級，推進現(xiàn)代物流體系建設(shè)、質(zhì)量提升和品牌培育、城市特色街區(qū)改造、城鄉(xiāng)消費服務(wù)體系建設(shè)四大工程，進一步拓展消費空間。
三、努力實現(xiàn)“十四五”良好開局
（一）突出需求帶動，切實推動經(jīng)濟穩(wěn)定增長。開拓城鄉(xiāng)消費市場，完善電商服務(wù)，優(yōu)化物流配送，降低物流成本，促進工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城雙向流通。
（四）突出區(qū)域協(xié)同，切實加強新型城鎮(zhèn)化建設(shè)。支持固原市建設(shè)區(qū)域中心城市、中衛(wèi)市建設(shè)區(qū)域物流中心，不斷增強整體競爭力。
（七）突出內(nèi)外聯(lián)動，切實擴大更高水平開放。發(fā)揮各類口岸、開發(fā)區(qū)作用，加快中國（銀川）跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)、國家（中衛(wèi)）新型互聯(lián)網(wǎng)交換中心建設(shè)，提升銀川綜合保稅區(qū)、石嘴山保稅物流中心運營水平。
