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行業(yè)資訊

山東濟(jì)南到南寧物流:事關(guān)所有物流人!物流業(yè)發(fā)展的新重點(diǎn)、新風(fēng)口、新模式、新投資都在這里了

發(fā)布者:利貞物流 發(fā)布日期:2021-05-14
物流業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),物流高質(zhì)量發(fā)展是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要組成部分,也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展不可或缺的重要力量。在各地“十四五”規(guī)劃中,物流發(fā)展的重點(diǎn)也一一呈現(xiàn)。這個(gè)“十四五”,物流人就要這么干!
 
鐵路貨運(yùn)再登新臺(tái)階
 
安徽:完善流通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。加強(qiáng)高鐵貨運(yùn)和國(guó)際航空貨運(yùn)能力建設(shè),提升高速公路和港口航道通達(dá)能力,形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系。提升合肥、蕪湖、蚌埠、阜陽(yáng)、安慶等國(guó)家物流樞紐承載城市功能,做大做強(qiáng)蕪湖港口型國(guó)家物流樞紐,再創(chuàng)建若干國(guó)家物流樞紐。支持合肥國(guó)際航空貨運(yùn)集散中心、蕪湖航空貨運(yùn)樞紐建設(shè),創(chuàng)建合肥國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。增強(qiáng)合肥北、蚌埠東、阜陽(yáng)北等鐵路貨運(yùn)樞紐功能,建設(shè)蚌埠高鐵、黃山空鐵快運(yùn)物流中心。
 
山東:完善貨運(yùn)鐵路網(wǎng),挖潛既有貨運(yùn)鐵路運(yùn)輸能力,加快建設(shè)大萊龍擴(kuò)能改造工程,疏通路網(wǎng)瓶頸路段,完善疏港型、園區(qū)型支線鐵路,打通鐵路運(yùn)輸“最后一公里”。
 
江蘇:強(qiáng)化軌道交通“四網(wǎng)融合”,進(jìn)一步完善高鐵主骨架,推動(dòng)城際鐵路加快發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)銜接和自主運(yùn)營(yíng),因地制宜發(fā)展市域(郊)鐵路,積極建設(shè)貨運(yùn)鐵路,有序推進(jìn)城市軌道規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施,實(shí)現(xiàn)設(shè)區(qū)市高鐵全覆蓋,打造軌道上的江蘇。
 
四川:推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展,擴(kuò)大成都國(guó)際鐵路港多平臺(tái)集成優(yōu)勢(shì),加快形成經(jīng)新疆、內(nèi)蒙古、云南及北部灣港、長(zhǎng)三角“多通道跨境、多口岸過境”的國(guó)際班列大通道。完善“蓉歐+”班列基地,創(chuàng)新“歐洲通”運(yùn)營(yíng)模式,打造“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運(yùn)體系。積極開展“一帶一路”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)示范,推廣多式聯(lián)運(yùn)“一單制”,做優(yōu)跨境區(qū)塊鏈金融平臺(tái),推動(dòng)建立國(guó)際陸上貿(mào)易新規(guī)則。加強(qiáng)中歐班列與西部陸海新通道全面對(duì)接,構(gòu)建以成都為主樞紐的國(guó)際班列網(wǎng)絡(luò)。
 
福建:暢通海鐵聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn),著力打通沿海港口后方貨運(yùn)鐵路通道,構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的國(guó)際貿(mào)易物流新通道。到2025年,力爭(zhēng)全省沿海港口貨物吞吐量達(dá)6.8億噸、沿海重點(diǎn)港區(qū)鐵路進(jìn)港率達(dá)70%。
 
陜西:推進(jìn)西安鐵路口岸正式對(duì)外開放,強(qiáng)化中歐班列西安集結(jié)中心和鐵路口岸國(guó)際物流樞紐建設(shè),做大做強(qiáng)進(jìn)境糧食、進(jìn)口肉類、整車進(jìn)口等指定口岸運(yùn)營(yíng)能力,持續(xù)拓展跨境電商、二手車出口等口岸業(yè)務(wù)。
 
山西:拓展提升山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)開放平臺(tái)功能,完善大同、臨汾、陽(yáng)泉國(guó)際陸港鐵路口岸作業(yè)區(qū)。
 
西藏:繁榮發(fā)展鐵路經(jīng)濟(jì)帶,以川藏鐵路建設(shè)為契機(jī),發(fā)揮青藏鐵路輻射帶動(dòng)作用,加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局,穩(wěn)步提高沿線城鎮(zhèn)化水平,主動(dòng)對(duì)接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈,全面融入以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。
 
內(nèi)蒙古:拓展升級(jí)鐵路網(wǎng)。加快高速鐵路布局建設(shè),推動(dòng)形成以國(guó)家主通道為骨架、區(qū)域連接線相銜接、城際鐵路為補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng)。加快優(yōu)化普速鐵路結(jié)構(gòu)層次,以提質(zhì)增效為重點(diǎn),實(shí)施復(fù)線和電氣化改造,完善支線鐵路,強(qiáng)化干線鐵路互聯(lián)互通。加強(qiáng)口岸鐵路建設(shè),構(gòu)建國(guó)際大通道。完善集疏運(yùn)系統(tǒng),推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”,提升既有煤運(yùn)通道綜合效益。推動(dòng)鐵路運(yùn)輸與旅游業(yè)融合發(fā)展,積極發(fā)展高鐵經(jīng)濟(jì)。
 
寧夏:強(qiáng)化銀川國(guó)家物流樞紐功能,推動(dòng)區(qū)域中心城市支線網(wǎng)絡(luò)建設(shè),充分利用中歐班列、國(guó)家鐵路網(wǎng)絡(luò)、西部陸海新通道等,銜接國(guó)家物流樞紐和周邊物流園區(qū),建設(shè)“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系。
 
冷鏈物流迎來(lái)新發(fā)展
 
安徽:完善商貿(mào)流通體系。實(shí)施冷鏈產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工程,扎實(shí)推進(jìn)合肥國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè),支持有條件的市申建國(guó)家骨干冷鏈物流基地。實(shí)施應(yīng)急物流體系建設(shè)工程,打造一批平時(shí)服務(wù)、急時(shí)保障的應(yīng)急物流基地。
 
山東:完善冷鏈物流體系,科學(xué)布局冷鏈設(shè)施,建設(shè)濟(jì)南、青島等國(guó)家骨干冷鏈物流基地,打造輻射全國(guó)的冷鏈物流集散中心。、
 
江蘇:統(tǒng)籌規(guī)劃農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)布局,加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)。健全農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷穩(wěn)定銜接機(jī)制,打造具有區(qū)域影響力的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格形成和交易中心。
 
四川:突出農(nóng)業(yè)裝備支撐,強(qiáng)化先進(jìn)適用農(nóng)機(jī)裝備的自主研發(fā)和引進(jìn)推廣。支持農(nóng)業(yè)烘干冷鏈物流體系建設(shè),打造國(guó)家骨干冷鏈物流基地。
 
廣東:完善農(nóng)技推廣、疫病防控、質(zhì)量監(jiān)管、產(chǎn)品溯源等農(nóng)業(yè)公共服務(wù)體系。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和冷鏈等現(xiàn)代物流體系建設(shè)。
 
福建:推動(dòng)兩岸冷鏈物流服務(wù)合作,打造福州、平潭兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作城市。    
 
云南:立足云南省高原特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ),加強(qiáng)食品加工園區(qū)規(guī)劃,以園中園、區(qū)中園方式,支持食品加工園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施及平臺(tái)建設(shè),著力完善園區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、冷鏈物流、檢測(cè)檢驗(yàn)、包裝設(shè)計(jì)、金融貿(mào)易等功能,增強(qiáng)入園企業(yè)的發(fā)展能力。
 
山西:完善冷鏈物流、智慧物流等流通領(lǐng)域制度規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),培育一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代流通企業(yè)。
 
西藏:大力發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)畜產(chǎn)品加工業(yè),完善倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施,提高產(chǎn)地初加工能力。
 
內(nèi)蒙古:施城鄉(xiāng)市場(chǎng)體系建設(shè)工程,積極發(fā)展商貿(mào)綜合服務(wù)中心、農(nóng)畜產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、集貿(mào)市場(chǎng)及重要商品儲(chǔ)備設(shè)施、大型物流(倉(cāng)儲(chǔ))配送中心、快件集散中心、農(nóng)畜產(chǎn)品冷鏈物流,加快線上線下融合,推動(dòng)城市建設(shè)集餐飲、教育、文化、醫(yī)療、養(yǎng)老、家政、體育、托幼、維修等生活服務(wù)于一體的便民服務(wù)中心。
 
寧夏:在五市和寧東基地建設(shè)集倉(cāng)儲(chǔ)、物流、分撥配送為一體的物流集散中心,建設(shè)以冷藏、冷凍設(shè)施為主的冷鏈物流基地;完善縣城物流基礎(chǔ)設(shè)施,建設(shè)縣級(jí)物流分撥配送中心;鼓勵(lì)商貿(mào)、供銷、運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)加大在農(nóng)村地區(qū)的設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局,建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施和田頭市場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)保鮮設(shè)施;實(shí)施快遞“兩進(jìn)一出”工程。
 
協(xié)同構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈
 
安徽:優(yōu)化提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。開展產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)鏈固鏈強(qiáng)鏈行動(dòng),分行業(yè)開展供應(yīng)鏈戰(zhàn)略設(shè)計(jì)和精準(zhǔn)施策,推行產(chǎn)業(yè)集群群長(zhǎng)制、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈鏈長(zhǎng)制、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟盟長(zhǎng)制。立足產(chǎn)業(yè)特色優(yōu)勢(shì)、配套優(yōu)勢(shì)和部分領(lǐng)域先發(fā)優(yōu)勢(shì),鍛造新型顯示、人工智能、工業(yè)機(jī)器人等產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈長(zhǎng)板,打造新興產(chǎn)業(yè)鏈。積極參與國(guó)際產(chǎn)業(yè)安全合作,協(xié)同構(gòu)建安全可控的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。
 
山東:充分發(fā)揮區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、交通等綜合優(yōu)勢(shì),融入國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈,加快形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開放新體系.
 
江蘇:推動(dòng)供應(yīng)鏈集成管理,發(fā)展供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái),形成供需互促、產(chǎn)銷并進(jìn)的良性循環(huán),引導(dǎo)傳統(tǒng)流通企業(yè)向供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型。依托新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),支持發(fā)展流通新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式,構(gòu)建數(shù)字化商品流通體系。
 
湖北:優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈布局,充分利用現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),積極承接國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,推進(jìn)老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型發(fā)展,著力打造產(chǎn)業(yè)名城。引導(dǎo)湖北省全省產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃布局,支持產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范區(qū)建設(shè),加快建設(shè)一批主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)特色鮮明、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同穩(wěn)定的先進(jìn)制造業(yè)集群。
 
四川:聚焦“5+1”現(xiàn)代工業(yè)體系、“4+6”現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系、“10+3”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)體系,引導(dǎo)資源要素向優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集中集聚,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展,延伸產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定供應(yīng)鏈,提升制造業(yè)比重,構(gòu)建實(shí)體經(jīng)濟(jì)、科技創(chuàng)新、現(xiàn)代金融、人力資源協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。
 
福建:實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化建設(shè)工程,加強(qiáng)戰(zhàn)略設(shè)計(jì)和精準(zhǔn)施策,密切產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游合作,打通堵點(diǎn)斷點(diǎn)環(huán)節(jié),增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性、應(yīng)急能力和協(xié)同能力,一體推進(jìn)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈,打造一批自主可控、安全高效的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈。
 
云南:引導(dǎo)數(shù)字消費(fèi),加快發(fā)展遠(yuǎn)程醫(yī)療、在線教育、數(shù)字傳媒等消費(fèi)產(chǎn)業(yè),鼓勵(lì)發(fā)展無(wú)接觸交易服務(wù),促進(jìn)線上線下消費(fèi)融合發(fā)展,引導(dǎo)直播帶貨、線上超市、無(wú)人機(jī)配送等新業(yè)態(tài)新模式健康發(fā)展,激活消費(fèi)新市場(chǎng)、培育壯大新動(dòng)能。大力倡導(dǎo)綠色消費(fèi),促進(jìn)新能源汽車消費(fèi),優(yōu)化綠色低碳供應(yīng)鏈。
 
陜西:推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn),建設(shè)供應(yīng)鏈公共服務(wù)平臺(tái),發(fā)展第三方物流,培育物流服務(wù)新模式,物流業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)到7%。
 
山西:發(fā)揮承東啟西、連南拓北,處于新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊重要節(jié)點(diǎn)的優(yōu)勢(shì),加快布局“岸、港、網(wǎng)”,暢通國(guó)際物流通道,建設(shè)國(guó)家級(jí)區(qū)域物流中心,打造融入國(guó)際商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)和全球供應(yīng)鏈體系的重要節(jié)點(diǎn)。布局省級(jí)示范物流園區(qū)和專業(yè)物流基地,發(fā)展三級(jí)物流節(jié)點(diǎn),構(gòu)建以城區(qū)為中心、園區(qū)為載體、城市社區(qū)和村鎮(zhèn)為基礎(chǔ)的多層級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)。建立適應(yīng)全球價(jià)值鏈的物流組織體系和數(shù)據(jù)庫(kù)管理,有序發(fā)展貨運(yùn)新業(yè)態(tài)。
 
西藏:積極推進(jìn)地產(chǎn)產(chǎn)品研發(fā)推廣應(yīng)用,對(duì)本土資源加工類產(chǎn)品出藏運(yùn)輸費(fèi)用給予財(cái)政補(bǔ)貼,增強(qiáng)保持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定能力。
 
內(nèi)蒙古:推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融通創(chuàng)新。找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈薄弱環(huán)節(jié),加強(qiáng)重點(diǎn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)和關(guān)鍵材料、關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵生產(chǎn)工藝的技術(shù)研發(fā),掃除產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈淤點(diǎn)和堵點(diǎn),促進(jìn)各環(huán)節(jié)、各產(chǎn)業(yè)、各部門、各區(qū)域間暢通,國(guó)內(nèi)與國(guó)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)通,提高供給體系與國(guó)內(nèi)需求的適配性。以數(shù)字化賦能傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),將數(shù)字技術(shù)有機(jī)地融入研發(fā)設(shè)計(jì)、物流供應(yīng)、生產(chǎn)制造、消費(fèi)服務(wù)等環(huán)節(jié),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)線上線下循環(huán)。加快實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和產(chǎn)業(yè)鏈提升工程,大力引進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈缺失項(xiàng)目、升級(jí)項(xiàng)目,完善區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈,逐步形成區(qū)域間、產(chǎn)業(yè)間、企業(yè)間產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、生產(chǎn)互補(bǔ)、供應(yīng)互補(bǔ)。
 
寧夏:培育垂直電商供應(yīng)鏈平臺(tái),促進(jìn)線上線下資源有效整合和利用,提高服務(wù)便利化、智能化水平。
 
高效布局物流樞紐
 
安徽:提升綜合樞紐功能。優(yōu)化樞紐空間節(jié)點(diǎn)布局,強(qiáng)化樞紐一體化服務(wù)功能,提高交通運(yùn)輸組合效率。加強(qiáng)以合肥為中心,蕪湖、蚌埠、阜陽(yáng)、安慶、黃山為支撐,其他各市為節(jié)點(diǎn)的綜合交通樞紐體系建設(shè),實(shí)現(xiàn)樞紐城市與干線網(wǎng)絡(luò)一體化銜接。推進(jìn)綜合交通樞紐一體化建設(shè),提高旅客換乘和貨物接駁換裝效率,重點(diǎn)推進(jìn)以軌道交通客站、機(jī)場(chǎng)為中心的綜合客運(yùn)樞紐建設(shè),鼓勵(lì)機(jī)場(chǎng)聯(lián)通軌道交通,重要港口、物流園區(qū)、大型工礦企業(yè)等引入鐵路專用線,完善樞紐集疏運(yùn)體系。著力提升樞紐產(chǎn)業(yè)集聚輻射能級(jí),推進(jìn)站城融合發(fā)展,大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。
 
山東:支持臨沂建設(shè)具有國(guó)際影響力的綜合性物流樞紐,高質(zhì)量發(fā)展走在全國(guó)革命老區(qū)前列。支持濟(jì)寧建設(shè)世界文化旅游名城,打造國(guó)家創(chuàng)新型制造業(yè)強(qiáng)市、北方內(nèi)河航運(yùn)中心。支持棗莊建設(shè)資源型城市創(chuàng)新轉(zhuǎn)型示范市,打造京滬廊道智能制造高地.支持菏澤突破發(fā)展“后來(lái)居上”,打造魯蘇豫皖交界區(qū)域性中心城市。
 
江蘇:積極建設(shè)南京國(guó)際樞紐城市,加快構(gòu)筑直連全國(guó)“米”字型高速鐵路網(wǎng),打造區(qū)域性航運(yùn)物流中心、國(guó)際貨郵核心樞紐、全球信息服務(wù)重要節(jié)點(diǎn),推進(jìn)揚(yáng)州、鎮(zhèn)江加快融入南京樞紐布局。支持打造蘇州-無(wú)錫-南通全國(guó)性綜合交通樞紐集群,發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)賦能智慧交通功能,加強(qiáng)城際快速交通聯(lián)系,促進(jìn)跨江協(xié)同互動(dòng),與上海共建國(guó)際性綜合交通樞紐。
 
湖北:圍繞全省區(qū)域發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局,加快推進(jìn)武漢、宜昌、襄陽(yáng)、鄂州、十堰等城市建設(shè)國(guó)家級(jí)物流樞紐,布局建設(shè)一批省級(jí)物流樞紐。
 
四川:加快現(xiàn)代物流體系建設(shè)。支持成都、遂寧、達(dá)州、瀘州、攀枝花等建設(shè)國(guó)家物流樞紐,打造宜賓、自貢、內(nèi)江、廣元、南充、樂山、綿陽(yáng)等區(qū)域物流樞紐。
 
廣東:高港口、機(jī)場(chǎng)等綜合交通樞紐的集疏運(yùn)能力,培育廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng),提升深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)服務(wù)功能,加快建設(shè)支線機(jī)場(chǎng)。充分發(fā)揮廣州、深圳、湛江等主要軌道交通客貨站場(chǎng)的功能。增強(qiáng)綜合交通樞紐換乘和換裝功能,提高運(yùn)輸效率,實(shí)現(xiàn)旅客在綜合交通樞紐的“零距離換乘”和貨物運(yùn)輸?shù)?ldquo;無(wú)縫銜接”。
 
福建:強(qiáng)化各類交通運(yùn)輸方式有效銜接,提升多層次交通運(yùn)輸方式的換乘效率和服務(wù)水平,加快建成一批布局合理、緊密銜接、便捷換乘的綜合客運(yùn)樞紐和信息互聯(lián)、運(yùn)作協(xié)同、高效管理的多式聯(lián)運(yùn)綜合貨運(yùn)樞紐。適度超前打造一批國(guó)際領(lǐng)先國(guó)內(nèi)一流的綜合交通樞紐,推動(dòng)客運(yùn)“零換乘”貨運(yùn)“無(wú)縫銜接”,建設(shè)國(guó)家級(jí)綜合交通樞紐示范城市。實(shí)施一批機(jī)場(chǎng)、鐵路、高速公路、港口、客貨場(chǎng)站.智慧建設(shè)(改造)示范工程。
 
云南:加快打通連接南亞東南亞國(guó)家的公路、鐵路國(guó)際大通道,加快推動(dòng)建設(shè)昆明第二機(jī)場(chǎng),加密面向南亞東南亞國(guó)家航線,推動(dòng)中緬陸水聯(lián)運(yùn)通道項(xiàng)目合作開發(fā),建設(shè)面向南亞東南亞的國(guó)際交通樞紐。加快推進(jìn)與周邊國(guó)家高等級(jí)電力等互聯(lián)互通通道建設(shè),建設(shè)面向南亞東南亞的國(guó)際能源樞紐。持續(xù)擴(kuò)容中緬、中老跨境光纜,推動(dòng)建設(shè)中越河口—老街跨境國(guó)際通信線路,加快建設(shè)面向南亞東南亞的國(guó)際數(shù)字樞紐??茖W(xué)規(guī)劃布局跨境物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),持續(xù)推進(jìn)國(guó)際國(guó)內(nèi)無(wú)縫銜接的跨區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè),提升通關(guān)和貿(mào)易便利化水平,建設(shè)面向南亞東南亞的國(guó)際物流樞紐。
 
陜西:創(chuàng)新“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式。進(jìn)一步完善西安、寶雞、延安國(guó)家物流樞紐功能,差異化建設(shè)一批內(nèi)外貿(mào)相結(jié)合的專業(yè)市場(chǎng),大力發(fā)展金屬礦石、油品、糧食、機(jī)電產(chǎn)品等大宗商品貿(mào)易,建設(shè)進(jìn)出口商品集散中心;帶動(dòng)吸引電子信息、汽車及零部件、高端裝備制造、農(nóng)產(chǎn)品深加工等產(chǎn)業(yè)集聚,吸引金融、會(huì)展、咨詢、會(huì)計(jì)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)配套,形成以通道帶動(dòng)物流、物流提升貿(mào)易、貿(mào)易聚集產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局。
 
山西:推進(jìn)智慧物流新業(yè)態(tài)。運(yùn)用“物聯(lián)網(wǎng)+”推動(dòng)物流樞紐、物流園區(qū)、貨運(yùn)場(chǎng)站等傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級(jí)和互聯(lián)互通,有效降低物流綜合成本。
 
內(nèi)蒙古:支持呼和浩特、包頭、赤峰、鄂爾多斯等地爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家物流樞紐,實(shí)施烏蘭察布-二連浩特陸港型(陸上邊境口岸型)、滿洲里陸上邊境口岸型國(guó)家物流樞紐建設(shè)工程。提升烏蘭察布、赤峰、通遼等區(qū)域性物流樞紐地位。
 
寧夏:建設(shè)高效銜接綜合性樞紐。統(tǒng)籌布局客貨運(yùn)站場(chǎng)等設(shè)施建設(shè),構(gòu)建以銀川為核心、地級(jí)城市為支撐、縣區(qū)為節(jié)點(diǎn)的一體高效、無(wú)縫接駁的客貨運(yùn)樞紐體系。完善銀川河?xùn)|國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合樞紐功能,改造提升銀川火車站客貨運(yùn)樞紐,將銀川市打造成為全國(guó)性綜合交通樞紐。
 
強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
 
安徽:打造支撐高效率流通的節(jié)點(diǎn)。更大力度推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施、物流樞紐、配送中心、儲(chǔ)備庫(kù)、冷鏈基地建設(shè),改造提升一批傳統(tǒng)流通業(yè)。破除妨礙生產(chǎn)要素市場(chǎng)化配置和商品服務(wù)流通的體制機(jī)制障礙,打通商品服務(wù)跨區(qū)域流通堵點(diǎn)和斷點(diǎn),拓寬流通縱深空間,促進(jìn)上下游、產(chǎn)供銷有效銜接,降低各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)交易成本。
 
山東:以更好促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、民生改善為目標(biāo),堅(jiān)持智能化、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化方向,暢通高效連接,完善服務(wù)功能,構(gòu)建系統(tǒng)完備、高效實(shí)用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。
 
江蘇:著力提升物流運(yùn)輸效率。推動(dòng)物流基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)成網(wǎng),提升物流樞紐服務(wù)能級(jí),打造對(duì)接重點(diǎn)中心城市、融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)循環(huán)的物流通道。加快南京、蘇錫常、徐州都市圈物流一體化發(fā)展,暢通沿海高效物流通道,強(qiáng)化與重大物流樞紐節(jié)點(diǎn)直達(dá)銜接。積極發(fā)展無(wú)人配送、分時(shí)配送、共同配送等先進(jìn)物流組織方式,大力推動(dòng)電商物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸?shù)葘I(yè)化物流發(fā)展,培育一批智慧物流平臺(tái),有效降低流通環(huán)節(jié)中的交易成本。鼓勵(lì)綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施及模式創(chuàng)新,推廣綠色物流技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備集成應(yīng)用。建設(shè)一批物流園區(qū)品牌,打造協(xié)同高效的物流園區(qū)聯(lián)盟。加強(qiáng)物流安全監(jiān)管。強(qiáng)化應(yīng)急運(yùn)輸服務(wù)功能,暢通區(qū)域性應(yīng)急通道,構(gòu)建平急結(jié)合、高效共享、保障有力的應(yīng)急物流體系。
 
湖北:加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),推動(dòng)物流降本增效,增強(qiáng)資源要素、商品、服務(wù)的流通中轉(zhuǎn)和集聚輻射能力。
 
四川:加快交通、郵政等基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級(jí),開展車聯(lián)網(wǎng)和車路協(xié)同試驗(yàn),建立4級(jí)駕駛自動(dòng)化開放測(cè)試基地。發(fā)展智能物流服務(wù)平臺(tái),推進(jìn)智能電網(wǎng)建設(shè)和能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,加快布局公共服務(wù)區(qū)域公(專)用充電基礎(chǔ)設(shè)施。
 
廣東:進(jìn)一步加大以交通為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的扶持力度,重點(diǎn)建設(shè)京港澳綜合運(yùn)輸主通道等基礎(chǔ)設(shè)施,增強(qiáng)對(duì)山區(qū)發(fā)展的支撐能力。加強(qiáng)北部山區(qū)與周邊省份的經(jīng)濟(jì)協(xié)作。
 
福建:加快國(guó)家骨干冷鏈物流基地等冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);布局建設(shè)臨港物流園區(qū),支持重點(diǎn)港區(qū)和福州、廈門、泉州機(jī)場(chǎng)物流項(xiàng)目;加快建設(shè)鐵路物流樞紐,支持鐵路沿線場(chǎng)站綜合開發(fā);推動(dòng)城鄉(xiāng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。
 
云南:加快推進(jìn)現(xiàn)代綜合物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。以構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)+平臺(tái)”多層級(jí)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)為重點(diǎn),推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施與全省產(chǎn)業(yè)體系融合發(fā)展,將我省建設(shè)成為連接印度洋與太平洋陸海聯(lián)運(yùn)體系的國(guó)際戰(zhàn)略紐帶、面向南亞東南亞的綜合物流樞紐。
 
山西:加快農(nóng)村商貿(mào)流通數(shù)字化升級(jí),加強(qiáng)農(nóng)商互聯(lián)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈建設(shè)。加快新型消費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)等優(yōu)先覆蓋核心商圈、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、交通樞紐,建設(shè)千兆城市,推進(jìn)智能快件箱等終端建設(shè)共享。
 
西藏:加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。構(gòu)建系統(tǒng)完備、高效實(shí)用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。健全交通物流基礎(chǔ)設(shè)施體系。加強(qiáng)鐵路、公路、航空、管道、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加快進(jìn)出藏綜合運(yùn)輸通道建設(shè),促進(jìn)各種運(yùn)輸方式有機(jī)銜接,構(gòu)建以鐵路、高等級(jí)公路和運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)為骨干,普通國(guó)省道為主體的區(qū)際綜合交通運(yùn)輸體系,規(guī)劃新建一批現(xiàn)代化綜合交通樞紐。
 
寧夏:堅(jiān)持統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、強(qiáng)化功能、服務(wù)發(fā)展,實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施重大工程,加快構(gòu)建系統(tǒng)完備、高效實(shí)用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系,更好發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的先行引領(lǐng)作用。
 
航空物流網(wǎng)絡(luò)再擴(kuò)局
 
安徽:建設(shè)“翅膀上的安徽”。以優(yōu)化提升合肥區(qū)域航空樞紐功能為重點(diǎn),完善運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局,提升航空運(yùn)輸保障能力,加強(qiáng)航空貨運(yùn)設(shè)施建設(shè),加密國(guó)際國(guó)內(nèi)航線,培育航空運(yùn)輸市場(chǎng),推動(dòng)機(jī)場(chǎng)集群化發(fā)展。實(shí)施合肥新橋、阜陽(yáng)等機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建,開工建設(shè)亳州、蚌埠等機(jī)場(chǎng),加速構(gòu)建“一樞十支”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)體系。
 
山東:積極開辟國(guó)際國(guó)內(nèi)航線,提升全球快速通達(dá)能力,打造黃河流域重要國(guó)際空港、航空物流中心。到2025年,形成“三樞九支”民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)格局。加快推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè),構(gòu)建服務(wù)工農(nóng)林作業(yè)、航空制造、飛行培訓(xùn)、應(yīng)急救援、短途運(yùn)輸?shù)韧ㄓ煤娇站W(wǎng)絡(luò)。深化低空空域管理改革,創(chuàng)建國(guó)家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū).
 
江蘇:構(gòu)建高效率貨運(yùn)服務(wù)體系。加強(qiáng)航空貨運(yùn)能力建設(shè),優(yōu)化沿海和內(nèi)支線航線布局,加強(qiáng)近洋航線發(fā)展,提升國(guó)際航空海運(yùn)服務(wù)能力。
 
四川:提升全球性航空樞紐競(jìng)爭(zhēng)力。強(qiáng)化國(guó)際航空門戶樞紐功能,完善“干支結(jié)合、客貨并舉”的航空運(yùn)輸體系。高標(biāo)準(zhǔn)建成投運(yùn)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng),提升成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)保障能力,促進(jìn)“兩場(chǎng)一體”運(yùn)營(yíng)。完善支線機(jī)場(chǎng)布局,建設(shè)樂山、閬中、達(dá)州(遷建)機(jī)場(chǎng),加快廣安、遂寧、會(huì)東、甘洛、雅安等機(jī)場(chǎng)前期工作,研究論證相關(guān)機(jī)場(chǎng)遷建工作。優(yōu)化國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò),拓展與全球主要客貨運(yùn)樞紐航線高效銜接的洲際10小時(shí)、亞洲5小時(shí)航程圈,逐步開行全貨機(jī)航線。
 
陜西:拓展航空運(yùn)輸網(wǎng)。持續(xù)提升西安國(guó)際航空樞紐地位,優(yōu)化支線機(jī)場(chǎng)布局,加快完善通航體系,推動(dòng)民航高質(zhì)量發(fā)展。建成西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程,擴(kuò)大樞紐航權(quán),優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò),提升航空旅客中轉(zhuǎn)服務(wù)水平,基本建成我國(guó)聯(lián)系“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的重要樞紐。提升榆林機(jī)場(chǎng)航空樞紐功能,推動(dòng)漢中機(jī)場(chǎng)、延安機(jī)場(chǎng)、安康機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。加快府谷、寶雞、定邊等支線機(jī)場(chǎng)建設(shè),有序推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè),爭(zhēng)取全域低空空域開放試點(diǎn)。
 
內(nèi)蒙古:完善通用航空短途運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)體系,打通通用航空運(yùn)輸“最后一公里”。推動(dòng)通用航空短途運(yùn)輸服務(wù)便捷化,實(shí)現(xiàn)通用機(jī)場(chǎng)與運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的“全網(wǎng)通”中轉(zhuǎn),旅客“一票到底、行李直掛”。探索呼倫貝爾、阿拉善空域資源優(yōu)勢(shì)利用模式。創(chuàng)新通用機(jī)場(chǎng)管控模式,探索建立一體化運(yùn)行管理平臺(tái)。推進(jìn)低空飛行保障體系建設(shè),建立低空空域網(wǎng)絡(luò)。
 
寧夏:推進(jìn)銀川綜合保稅區(qū)與銀川國(guó)際航空港聯(lián)動(dòng)發(fā)展,大力培育臨空經(jīng)濟(jì)、保稅加工、綠色食品加工及跨境電商、航空物流等產(chǎn)業(yè),建設(shè)臨空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),支持國(guó)際卡車貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng),努力吸引全國(guó)貨源在銀川集聚。
 
多式聯(lián)運(yùn)高效銜接
 
山東:完善綜合運(yùn)輸體系,高水平建設(shè)濟(jì)南、青島、臨沂、煙臺(tái)、濰坊、日照等國(guó)家物流樞紐。大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),發(fā)展高鐵快運(yùn)等鐵路快捷貨運(yùn)產(chǎn)品,加強(qiáng)國(guó)際航空貨運(yùn)能力建設(shè),提升國(guó)際海運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力.
 
江蘇:發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),探索交通物流全程組織模式。強(qiáng)化交通裝備、智能交通、特大橋健康監(jiān)測(cè)等交通產(chǎn)業(yè)研發(fā)制造,推進(jìn)運(yùn)輸裝備標(biāo)準(zhǔn)化和運(yùn)輸管理智能化。
 
四川:統(tǒng)籌規(guī)劃國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)集疏系統(tǒng),推進(jìn)中國(guó)西部汽車物流、“空中+陸上”絲綢之路國(guó)際空鐵公多式聯(lián)運(yùn)示范工程。
 
福建:完善海港、空港及集疏運(yùn)體系建設(shè),大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)、??章?lián)運(yùn)、海公聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn),打造貫通南北、聯(lián)接?xùn)|西、通江達(dá)海的大動(dòng)脈,成為服務(wù)“一帶一路”、中西部及周邊地區(qū)的前沿樞紐。
 
云南:推動(dòng)鐵路、公路、航空、水運(yùn)等多種交通運(yùn)輸方式高度融合、有機(jī)銜接,實(shí)現(xiàn)“零距離換乘”、“零距離換裝”。優(yōu)化貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu),增強(qiáng)貨運(yùn)鐵路、貨運(yùn)航空運(yùn)輸能力,大幅降低我省貨物運(yùn)輸物流成本。加快產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和大型工礦企業(yè)、物流園區(qū)、集疏港鐵路專用線建設(shè),推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”。推進(jìn)與南亞東南亞以及環(huán)印度洋地區(qū)國(guó)家全貨機(jī)航空貨運(yùn)航線建設(shè)。深入實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)示范工程,推進(jìn)有條件的地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式有機(jī)銜接。
 
陜西:構(gòu)建亞歐陸海貿(mào)易大通道。以亞歐大陸橋陸路通道為主、以國(guó)際航空貨運(yùn)航線為輔,發(fā)揮西安國(guó)際性綜合交通樞紐作用,統(tǒng)籌各類運(yùn)輸方式發(fā)展,高效串聯(lián)國(guó)際國(guó)內(nèi)物流通道和節(jié)點(diǎn),完善多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建“一主五廊”通道空間布局。
 
內(nèi)蒙古:加快培育第三方物流企業(yè),大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等特色物流,建設(shè)或改造一批智能化倉(cāng)儲(chǔ)物流示范基地。
 
寧夏:加強(qiáng)雙向貨源組織,發(fā)展公鐵海鐵多式聯(lián)運(yùn),構(gòu)建東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的對(duì)外開放通道格局。
 
推進(jìn)跨境貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展
 
安徽:推動(dòng)外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展。支持跨境電商平臺(tái)和海外倉(cāng)建設(shè),發(fā)展跨境物流,打造跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。加快合肥、蕪湖、安慶等國(guó)家跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè),支持蚌埠、宣城等有條件的市爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家跨境電商零售進(jìn)口試點(diǎn)和國(guó)家跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)。
 
山東:加快跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)和跨境電商零售進(jìn)口試點(diǎn)城市建設(shè),落實(shí)跨境電商零售進(jìn)口商品清單和監(jiān)管政策。培育認(rèn)定一批跨境電商服務(wù)平臺(tái)、公共海外倉(cāng)和產(chǎn)業(yè)園,擴(kuò)大跨境電商B2B出口規(guī)模。
 
江蘇:實(shí)施數(shù)字貿(mào)易提升計(jì)劃,積極參與數(shù)字經(jīng)濟(jì)國(guó)際規(guī)則制定,爭(zhēng)取跨境數(shù)據(jù)流動(dòng)開放,鼓勵(lì)跨境電商平臺(tái)向全球數(shù)字化貿(mào)易平臺(tái)升級(jí),塑造智能制造全球服務(wù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
 
湖北:優(yōu)化國(guó)際市場(chǎng)布局,實(shí)施市場(chǎng)多元化戰(zhàn)略,鞏固歐美、日韓等市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),深耕東南亞市場(chǎng),開拓中亞、非洲、拉美等新興市場(chǎng)。優(yōu)化進(jìn)口商品結(jié)構(gòu),擴(kuò)大能源資源、高端裝備、先進(jìn)技術(shù)、關(guān)鍵零部件和優(yōu)質(zhì)消費(fèi)品進(jìn)口。加快發(fā)展跨境電商、市場(chǎng)采購(gòu)和外貿(mào)綜合服務(wù)等新業(yè)態(tài),創(chuàng)新發(fā)展服務(wù)貿(mào)易,培育外貿(mào)新動(dòng)能。推進(jìn)武漢新一輪全面深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)。
 
四川:大力發(fā)展市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易、外貿(mào)綜合服務(wù)等新業(yè)態(tài)新模式,建設(shè)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)、進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)、外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)基地,布局海外倉(cāng)、國(guó)際營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)、境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū),打造“一帶一路”進(jìn)出口商品集散中心。
 
廣東:完善投資貿(mào)易便利化機(jī)制,在企業(yè)設(shè)立、經(jīng)營(yíng)許可、人才招聘、產(chǎn)權(quán)登記和跨境交易等方面提供便捷、高效、規(guī)范的服務(wù)。
 
福建:完善海港、空港及集疏運(yùn)體系建設(shè),大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)、??章?lián)運(yùn)、海公聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn),打造貫通南北、聯(lián)接?xùn)|西、通江達(dá)海的大動(dòng)脈,成為服務(wù)“一帶一路”、中西部及周邊地區(qū)的前沿樞紐。
 
云南:推進(jìn)跨境貿(mào)易、貨物運(yùn)輸和人員往來(lái)便利化。積極向國(guó)家層面爭(zhēng)取政策支持,簡(jiǎn)化自駕車和人員出入境旅游審批手續(xù),促進(jìn)跨境自駕游便利化、快捷化。促進(jìn)邊境貿(mào)易多元化高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展,采取更加積極靈活的邊境貿(mào)易稅收優(yōu)惠政策。加大財(cái)政轉(zhuǎn)移支付對(duì)邊境貿(mào)易基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度,支持邊境(跨境)經(jīng)濟(jì)合作區(qū)和沿邊重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)邊貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,鼓勵(lì)“互聯(lián)網(wǎng)+邊境貿(mào)易”新業(yè)態(tài)發(fā)展,創(chuàng)新優(yōu)化邊境貿(mào)易金融服務(wù)。積極發(fā)展跨境電商,建設(shè)省級(jí)跨境電商公共服務(wù)平臺(tái),推進(jìn)跨境電商園區(qū)建設(shè)。
 
陜西:實(shí)施電子商務(wù)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng),建設(shè)一批高水平電子商務(wù)聚集區(qū),扎實(shí)推進(jìn)跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè),培育電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)主體,發(fā)展區(qū)域性特色化平臺(tái),推動(dòng)線上線下互動(dòng)創(chuàng)新。
 
內(nèi)蒙古:推動(dòng)烏蘭察布、通遼機(jī)場(chǎng)口岸開放,加快呼和浩特等國(guó)際航空快件中心建設(shè),提高貨物集散能力。優(yōu)化呼和浩特、滿洲里、二連浩特互換局(交換站)功能,支持國(guó)際快件監(jiān)管中心建設(shè),建立郵件快件進(jìn)出境一體化設(shè)施,提升跨境寄遞能力。
 
寧夏:建設(shè)數(shù)字貿(mào)易通道。積極對(duì)接全球電子商務(wù)新模式、新規(guī)則、新標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)數(shù)字化貿(mào)易平臺(tái)建設(shè)和跨境電商國(guó)際合作。加快建設(shè)中國(guó)(銀川)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū),推進(jìn)跨境電商產(chǎn)業(yè)園、跨境電商體驗(yàn)館建設(shè),支持跨境電子商務(wù)企業(yè)建立海外分銷體系,設(shè)立海外倉(cāng)、海外展示中心。建成集海關(guān)、稅務(wù)、外匯、商務(wù)、市場(chǎng)監(jiān)管、郵政、金融于一體的跨境電子商務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái),探索開通國(guó)際航空、國(guó)際班列跨境電商物流專線,形成線上線下一體的網(wǎng)上通道。
 
加速布局農(nóng)村物流
 
安徽:促進(jìn)縣城配送投遞設(shè)施提擋擴(kuò)面、冷鏈物流設(shè)施提質(zhì)增效、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)改造升級(jí)。推進(jìn)快遞進(jìn)村工程,加快實(shí)現(xiàn)村村通快遞,全省城鄉(xiāng)實(shí)現(xiàn)郵政快遞網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。
 
湖北:實(shí)施城鄉(xiāng)高效配送專項(xiàng)行動(dòng),提高物流配送效率。改造提升農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施,加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流骨干網(wǎng)絡(luò)和農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流體系建設(shè),完善農(nóng)村流通服務(wù)體系。
 
四川:健全城鄉(xiāng)商貿(mào)物流配送體系,完善縣城商貿(mào)中心設(shè)施,打造重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿(mào)流通節(jié)點(diǎn),拓展縣鄉(xiāng)客運(yùn)站物流服務(wù)功能,加快縣城物流配送中心和建制村物流服務(wù)點(diǎn)建設(shè)。
 
廣東:加強(qiáng)農(nóng)村市場(chǎng)流通體系建設(shè),以縣城和中心城鎮(zhèn)為重點(diǎn),加快“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”、“新網(wǎng)工程”和“雙百”市場(chǎng)工程建設(shè),支持商貿(mào)、郵政、供銷等企業(yè)向農(nóng)村延伸服務(wù),積極發(fā)展連鎖超市、便利店等新型流通業(yè)態(tài)。完善農(nóng)村商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和消費(fèi)服務(wù)設(shè)施,構(gòu)筑城鄉(xiāng)互動(dòng)的現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)。
 
福建:推動(dòng)城市公共交通線路向城市周邊延伸,鼓勵(lì)發(fā)展鎮(zhèn)村公交。創(chuàng)新農(nóng)村物流組織運(yùn)營(yíng)模式,提高農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)綜合服務(wù)能力。充分考慮技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性,因地制宜推進(jìn)城鄉(xiāng)供水一體化。
 
云南:完善農(nóng)村線上線下商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),提高農(nóng)村商品供給質(zhì)量,開拓農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)。推動(dòng)電子商務(wù)向廣大農(nóng)村地區(qū)延伸覆蓋,暢通城鄉(xiāng)雙向聯(lián)動(dòng)銷售渠道,鼓勵(lì)和支持消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式向農(nóng)村市場(chǎng)拓展。推動(dòng)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)將商貿(mào)流通與休閑農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游、農(nóng)產(chǎn)品加工等有機(jī)結(jié)合。健全農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)體系,優(yōu)化整合存量設(shè)施資源,健全完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流網(wǎng)和市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò),暢通農(nóng)村末端“微循環(huán)”。
 
陜西:鼓勵(lì)大型電商企業(yè)在陜西省建設(shè)打造涉農(nóng)電子商務(wù)平臺(tái),開設(shè)地方特色館,積極開展陜西特色農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)促銷活動(dòng),建設(shè)一批電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣。
 
山西:統(tǒng)籌城鄉(xiāng)商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)電子商務(wù)等新業(yè)態(tài)向農(nóng)村延伸覆蓋。加強(qiáng)農(nóng)村供銷系統(tǒng)、郵政系統(tǒng)等物流服務(wù)設(shè)施的建設(shè)與銜接,暢通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)的城鄉(xiāng)雙向流通渠道。
 
內(nèi)蒙古:建設(shè)全面通達(dá)、普惠城鄉(xiāng)的郵政快遞網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)盟市郵政快遞區(qū)域樞紐建設(shè),實(shí)施郵政快遞基礎(chǔ)設(shè)施提升改造工程,重點(diǎn)在老舊小區(qū)完善智能信包箱、郵政綜合服務(wù)站等基礎(chǔ)設(shè)施,在新建小區(qū)布放智能快遞箱格口,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)綜合服務(wù)站,提升快件處理能力和末端收寄服務(wù)水平,升級(jí)農(nóng)村牧區(qū)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),重點(diǎn)建設(shè)80個(gè)旗縣集散中心,到2025年,全區(qū)基本實(shí)現(xiàn)“村村通快遞”。
 
寧夏:推進(jìn)以銀川空港公鐵物流、石嘴山保稅物流、中衛(wèi)公鐵物流、吳忠商貿(mào)物流和固原冷鏈物流為主的集聚區(qū)建設(shè),健全縣城物流配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送節(jié)點(diǎn)、村末端公共服務(wù)站點(diǎn)為支撐的縣域配送網(wǎng)絡(luò)。
 
面對(duì)形式多變的物流發(fā)展趨勢(shì),物流人要抓住機(jī)遇,研判新趨勢(shì),探討新思路,提出新方略,共謀物流發(fā)展新脈絡(luò)。

山東濟(jì)南到南寧物流
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