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行業(yè)資訊

山東濟(jì)南到廣西物流:客戶為什么流失快?這些事實(shí)個(gè)個(gè)戳心!

發(fā)布者:利貞物流 發(fā)布日期:2021-05-17
物流為何越來越難做,客戶為什么會(huì)流失,做了幾十年還是做不了品牌?9大重要的因素,物流企業(yè)一般都是繞不開的!
 
一:線路定位失誤
 
線路定位,是決定成敗的關(guān)鍵之一。會(huì)影響到后期:潛在用戶的范圍、定價(jià)策略與盈利空間、速度和品質(zhì)的保證、營(yíng)銷推廣模式、運(yùn)營(yíng)商業(yè)模式、同行的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系、用戶體驗(yàn)方式......
 
思考:你真的選擇了一條適合自己公司運(yùn)作的線路嗎?長(zhǎng)途or短途,做專做深or做廣做全
 
二:不會(huì)挖掘亮點(diǎn)
 
線路的精準(zhǔn)、準(zhǔn)時(shí)的效率、安全的到達(dá)、全程可視化、天天發(fā)車、甩掛運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢(shì)的挖掘,將成為物流企業(yè)營(yíng)銷、品牌打造、用戶參與的關(guān)鍵點(diǎn)。
 
思考:你可能會(huì)覺得所有的物流公司都在這樣做,沒有必要宣傳這些。但是,你有沒有想過,客戶不知道???用簡(jiǎn)單易懂的方式來告訴客戶,你的物流公司值得信賴與長(zhǎng)期合作。
 
三、品牌意識(shí)不強(qiáng)
 
低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),越陷越深。中小物流公司不重視品牌發(fā)展,靠的就是拼殺價(jià)格,導(dǎo)致客戶粘度低,很難建立公司與客戶之間的認(rèn)知和信任。缺乏口碑的沉淀,在互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下,更是潰敗不堪。
 
思考:同是物流公司,無品牌和有一定品牌的公司,價(jià)格差距會(huì)有多少?客戶可信度會(huì)有多少?
 
四:品牌缺乏調(diào)性

公司宣傳打造太low,缺乏有趣、有料、有驚喜、有個(gè)性的調(diào)性。能夠讓客戶有需求的時(shí)候,立馬想到你的公司,傳播你的品牌。
 
思考:一個(gè)普通傳統(tǒng)思維品牌,與一個(gè)具有創(chuàng)意的品牌,市場(chǎng)接受度、傳播效果究竟會(huì)有多大的差異?
 
五:企業(yè)形象包裝差
 
物流公司擁有一個(gè)好的門店形象、特色的網(wǎng)站、專屬的車體......在看顏值的時(shí)代,品牌包裝是一個(gè)企業(yè)的 “臉”,否則好產(chǎn)品也只能賣出個(gè)白菜價(jià)。
 
思考:有人會(huì)說物流沒必要做包裝設(shè)計(jì),那為什么像德邦、可通、佳吉,這些已經(jīng)有知名度的企業(yè),卻還是沒有把這份支出砍掉呢?
 
六:不會(huì)企業(yè)化運(yùn)營(yíng)
 
初創(chuàng)的物流創(chuàng)業(yè)者,由于自身的能力和背景等因素,喜歡單打獨(dú)斗。對(duì)于一個(gè)品牌的打造,需要聚合一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量,運(yùn)營(yíng)不是簡(jiǎn)單的銷售,是綜合的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
 
思考:一個(gè)人單打獨(dú)斗做品牌的案例,和一個(gè)規(guī)范運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的差異?
 
七:營(yíng)銷方式單一
 
產(chǎn)品模式單一,最終做不出量。未來所有的商業(yè)都是全渠道的,物流不僅是傳統(tǒng)化和社交運(yùn)營(yíng),也需要和多渠道聯(lián)動(dòng)。一切能夠獲取客戶的渠道,都可以去嘗試。
 
思考:比如為什么新線路反響很小,在全渠道方面有過聯(lián)動(dòng)嗎?
 
八:缺乏借力、借勢(shì)
 
過去一年的時(shí)間,長(zhǎng)三角、珠三角、中部地區(qū)有不少傳統(tǒng)的專線物流企業(yè)嘗試各種聯(lián)盟整合,氣勢(shì)磅礴、信心百倍。但是到最后聯(lián)而不盟,各自心懷鬼胎不了了之。

思考:哪些物流公司進(jìn)行過跨界聯(lián)合?如何進(jìn)行利益分配和價(jià)值共享?

 
 
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