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發(fā)布者：利貞物流發(fā)布日期:2018-01-18

歐洲司法法院去年作出裁決，不允許貨車司機周末在駕駛室中睡覺，以對付可能存在的剝削司機的行為。法律規(guī)定，長途貨車司機規(guī)定必須有固定的休息時間，一旦發(fā)現(xiàn)其周末仍然在駕駛室中睡覺，將對雇主處以罰款1500歐元。

日前，荷蘭交通部長Cora van Nieuwenhuizen前往在Den Hoek的A16公路的貨車停車場，特別向在這里休息的貨車司機宣傳歐洲的新規(guī)定。從下月開始，荷蘭交通部督察將進行檢查，違例者罰款。發(fā)言人說，很多貨車司機看來還不知道這個新規(guī)定。

歐洲關于長途貨車司機的工作條件有很嚴格的規(guī)定，規(guī)定了連續(xù)工作時間的長短，保障休息和睡眠等。在這之前，對于周末能否在駕駛室休息，各國有不明確的地方，因此，有不同的處理方案。

為此，應比利時國家顧問委員會的要求，去年12月歐洲司法法院作出的這項裁決，在每個周末45小時的休息時間內（在特定條件下可縮短到24小時）不能夠在駕駛室中度過，這不利于改善司機的工作條件，雇主必須在車外租用旅館，讓司機好好休息。

不過，在工作日，如駕駛室內有適當?shù)乃咴O施，駕駛員可以在駕駛室內休息。

轉自物流指聞

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