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濟(jì)南到廣西物流：菜鳥“網(wǎng)上下單樓下發(fā)貨”拓展30余城市

發(fā)布者：利貞物流發(fā)布日期:2018-03-16

3月15日消息，菜鳥宣布全新的“門店發(fā)貨”物流模式開始升級，從早期的國內(nèi)一線城市擴(kuò)展到了全國30多個大小城市，已接入近400家門店作為發(fā)貨前置倉。以屈臣氏為例，消費者網(wǎng)購下單后，可以選擇從就近的實體門店送貨，最快2小時即可送達(dá)。

菜鳥方面介紹，通過打通線上和線下，這種“分鐘級”的配送體驗廣受歡迎。以后線下商場、便利店、超市、快遞網(wǎng)點都有可能成為“前置倉”，以“門店發(fā)貨”為代表的新物流時代已經(jīng)到來。

今年1月，天貓、菜鳥與屈臣氏聯(lián)合推出了“門店發(fā)貨”服務(wù)，并在上海、廣州、深圳、杭州等地試運行。菜鳥提供的最新數(shù)據(jù)顯示，試運行兩個月來，門店發(fā)貨的訂單增長已經(jīng)超過10倍。

按照這種新物流模式，消費者在屈臣氏的天貓旗艦店下單后，如果選擇“定時送”，菜鳥智能算法就會把訂單消息推送到距離收貨地址最近的屈臣氏線下門店，提醒門店鎖定庫存，并進(jìn)行打包。

菜鳥系統(tǒng)的另一條消息會發(fā)給即時物流配送方——點我達(dá)，并由點我達(dá)分配就近的騎手到門店取貨，并完成配送。

“技術(shù)對行業(yè)的改造賦能加速了物流業(yè)的質(zhì)變，在重新連接線上線下以后，物流的配送單位能夠從‘天’進(jìn)化到‘分鐘’。” 菜鳥總裁萬霖表示，“過去，大家覺得物流市場上的211已經(jīng)很快了，現(xiàn)在新零售下催生了一大批即時物流，都是小時級，分鐘級的送達(dá)，未來的物流一定是社會化的、去中心化的，新零售物流的時代已經(jīng)來臨。”

轉(zhuǎn)自物流沙龍

濟(jì)南到廣西物流

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